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缺少人性化的储物设计 标致508空间评测
2011年09月20日 10:08 来源: 网上车市 编辑:邱彪 打印 手机阅读
[导读]东风标致的精心力作508于2011年中旬正式上市,东风标致得以的称508是一款足以折服中级车市场的全新力作。作为一款出色的B级商务车,除了在拥有出色的动力性能以及舒适的配置之外,空间也是一个重要的衡量标准,那么标致508在车内空间方面的表现究竟如何呢。

       

       东风标致的精心力作508于2011年中旬正式上市,东风标致得以的称508是一款足以折服中级车市场的全新力作。上市之时当厂商公布价格之时,一片叫好声不绝于耳,低价位是一方面,而顶配车型丰富的配置在同级车中绝对少有,标致508的厂家指导价16.97-22.97万元。作为一款出色的 B级商务车,除了在拥有出色的动力性能以及舒适的配置之外,空间也是一个重要的衡量标准,那么标致508在车内空间方面的表现究竟如何呢。

         标致508-车型概述

       见到东风标致508 的第一面,你会被一种难以描述的气质吸引,在标致在华销售的众多车型中,508全新的设计理念可以说是一次重大突破,它一改以往夸张的大嘴中网造型,小巧的中网设计流露出一丝细致与犀利。这种大气稳重的身材很好的迎合了国人的审美。严谨的设计态度和制造工艺,使508拥有优雅协调的车身线条。

       东风标致508的尾部设计相比车头要更加张扬,压尾设计和双排气颇有性能车的摸样,不过你还是不能将它和性能车划等号。倒是狮爪式LED尾灯成为了车尾部“最标致”的一项设计。

东风标致  508 2.3 AT

       东风标致508采用的是更加时尚的全黑色内饰,少许哑光银色的修饰比例适中且毫无累赘之感。一眼望去虽然感觉控制键比较多,但合理的布局让其并不存在操作的繁琐。。三幅多功能方向盘针对驾驶者的握感舒适度进行了精心的设计,很容易激发起驾驶者的操控欲望。

       东风标致508配备了一台2.3L VTCS自然吸气发动机,最大功率126kw,最大扭矩230Nm。虽然数据超过了很多同级别竞争对手,但是实际驾驶时它的动力输出表现一般,驾驶时你可以从平顺的动力输出中感受舒适。

       驾驶这样一款偏商务车型,最重要的就是车辆的舒适性。508在车辆降噪方面处理的比较到位,起步阶段直至高速阶段,车内噪音很小,车速达到 80km/h的时候依旧可以保持很高的安静程度,即便是你猛踩油门,发动机的噪音也仿佛被压制住了一半,你能听到的也只是很轻微的轰鸣声。

         车内乘坐空间

       

东风标致  508 2.3 AT

       

东风标致  508 2.3 AT

东风标致  508 2.3 AT

       东风标致508高配车型配以全车的真皮座椅,同时具有加热功能,驾驶员座椅还具备了按摩功能。座椅设计采用了时下比较流行的运动风格设计,造型动感时尚。座椅为10向电动调节,并带有腰部支撑,驾驶员可以轻松找到合适的坐姿。

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