剑指大众尚酷 现代飞思车展实拍-全解析
[导读]在2011北美底特律国际车展上，现代首款三门跑车-Veloster完成全球首演，其独特的三门设计让人印象深刻。在今年的上海车展上，Veloster第一次来到我们面前，并随之正式将中文定位——飞思。而在刚刚开幕的成都车展上，现代飞思又一次来到我们身边，并将在9月26日正式上市。
当然，车内的驾乘空间也是不容忽视的。包裹性很强的座椅支撑度很合适，保证了高速时的驾乘稳定性与舒适性，此外，前排的空间也是足以令人满意。由于是2+2的4座车，后排的中间位置则被储物格所占据，空间也是稍显紧蹙。
同车门一样，飞思的行李箱的开启角度也是很人性化，通过门拉手轻轻一拉便可轻松开启行李箱。当然，最重要的还是内部空间，从上图不难看出，飞思的行李箱还是很实用的，完全可以满足您的多方面储物需求。
据悉，首批引入国内的只搭载6速手动档变速器，采用1.6Gamma自然吸气发动机，最大功率为95千瓦，最大扭矩达到了157牛米。悬挂方面，飞思采用了前麦弗逊式与后双扭力梁式的经典搭配。
作为一款入门级跑车，飞思的外形与内饰已经具备了十足的吸引力，不过更加让我们关注的是，涡轮增压发动机的搭载才是一款跑车的根本所在，根据近几年的趋势来看，相信这也仅仅是时间问题。
