作为自主品牌车型，素来具有很高的性价比。不到10万的价格能够拥有更高一级别的空间何乐而不为。成都车展上自主新车集中亮相，想必也是要抢得更高的关注度，同时也能充分展示其自有的优势。

       　　中华H530

       作为意大利宾尼法利纳与华晨汽车深度合作的结晶，中华H530造型既延续了中华品牌的家族DNA，又突破了现有风格。在4708×1788×1475(mm)超大车身上，“L形”概念设计在前大灯、尾灯、中控台等车身多个细节上得以完美展现。简约，而不简单;时尚，但不趋于流行——中华H530将成为城市精英们张扬真我风采、展示不凡品 位、满足家用商务多种诉求的最佳选择。

       与同级别产品相比，中华H530所拥有的2700mm轴距处 于中等偏上水准。让人欣喜的是，由于人机工程设计原理广泛应用，前后排的头部空间及腿部空间均得到了很好的释放。置身车内，甚至会让人产生有如C级车的宽 适感。此外，中华H530还拥有520升的行李箱空间，并在车内设计了多达20处的人性化储物空间，工作资料、生活物品都可以“自得其所”。相信它人性化 设计的超大空间结构也必将赢得精英人群的青睐。

       在动力方面，先期推出的1.6L产品搭载了三菱4A92S发动机，该发动机采用了VVT技术，最大功率可达87/5600-6000(Kw/rpm)，最大扭矩为151/4000(Nm/rpm)，但其90km/h等速油耗最低仅为5.78升。它的排放还达到了欧Ⅳ水准，是当之无愧的“环保达人”。配以五档手动/五档自动变速器、保时捷优化的底盘、16寸铝制车轮以及205/55R16规格的轮胎，中华H530在驾驶过程中起速平稳、加速有力、换挡顺滑，可以充分满足日常使用。

       据了解，中华H530后续还将推出1.5L排量产品并搭载华晨自主研发的BM15T涡轮增压发动机。这款发动机拥有100/5500(Kw/rpm)的最大功率，并可在2200-4500转时达到200Nm的最大扭矩，是华晨又一款“小排量、大动力”的典范之作。

       　　江淮和悦

       本次车展亮相的和悦1.8AT车型，动力上采用了三菱的4G93D的动力系统，配合F4A4自动变速器，最大的输出功率达105Kw，最大扭矩165N?m，兼具了低油耗、低排放与高性能。该发动机采用了双顶置凸轮轴DOHC技术，主要运动部件轻量化设计，降低运动的摩擦损失，散热能力、加速性能和燃油经济性都得到极大提升。除此之外，这款发动机还采用了正时链条传动、电子油门和独立点火等新技术。

       除了动力方面，和悦1.8AT车型在外观、内饰及配置上也有进步和改善。从外观上来看，和悦1.8AT车型最大的改变就是十辐动感铝合金轮辋以及前分色时尚保险杆，给原本时尚的外观增添了一分动感，给人一种强烈的视觉冲击。从内饰上来看，和悦1.8AT车型采用了全新酷黑内饰，配合镀铬空调出风口、镀铬门内拉手和碳纤维装饰条等，内饰更显尊贵舒适。在影音系统方面和悦采用彩色液晶大屏幕，DVD娱乐影音和GPS系统，支持倒车影像，还附有蓝牙、滑屏便捷功能，加上6声道扬声器，为驾乘者带来前所未有的视听享受。同时，大灯自动点亮、驾驶座八向调节、电动天窗、真皮方向盘及座椅等人性化配置，使得车辆使用更加舒适便捷。除此之外，和悦1.8AT车型轴距达到2710mm，超长的轴距带来宽敞的内部空间。

       安全配置方面，和悦1.8AT车型配备博世全球最新8.1版ABS+EBD，并对制动系统进行了改进，使制动更灵敏更稳定。在前不久的欧盟认证欧标碰撞试验中，和悦以关键性指标(假人伤害值、综合侧面碰撞及40%偏置碰撞等)低于限值25% 以上的测量结果高标准通过欧盟认证，拿到了进军欧洲市场的准入证，足以证明和悦的安全性能值得信赖。另外，和悦1.8AT车型还对前后独立悬架系统、变速操控系统、空调系统等进行了优化改进。