本网今日致电“兄弟连维权中心”，目前此维权中心已经受车友“趴趴熊”委托，全权负责其维权行动，是在车主当中自发产生的维权组织。相关负责人冒先生(其本人也是牧马人车主)接受了我们的采访。

       　　牧马人车主怎么说?

       1.目前对于克莱斯勒在相关召回的车型上加装“油温报警器”的做法并不能根本解决产品质量缺陷;希望国家质检总局能有进一步的措施，促使克莱斯勒厂放去更积极的排除牧马人车辆隐患。

       2.对于目前牧马人车主中没有发生自燃，但出现变速箱故障或变速箱烧毁的相应赔偿方式，克莱斯勒并没有给出相应的处理答复。

       3.到目前为止没有看到克莱斯勒采取积极态度联系车主。对于车主所产生的损失，在即成事实的基础上也没有任何表态和行动。

       4.车主的损失主要集中在以下几个方面。首先是车辆被烧毁的车辆损失;其次事情拖了半年之久车主无车使用，势必产生一系列交通的费用;还包括车主在维权、调查和4S店以及厂家交涉的过程中所产生的相关费用;还有一部分车主是因为变速箱被烧毁后，是自己掏钱进行维修更换的;另外很多车主对此事心有余悸，想将车辆处理掉的过程中发现，车辆的贬值已经非常严重。

       最后，作为车主，花了几十万的巨资买来的车，不仅无法正常使用，还要不停的在维权、交涉的过程当中折腾，在物质和精神方面都有不小的损失，所以这种无形损害赔偿，也就是人们常说的“精神损失”也是不可忽视的问题。

       1.一些车主在车辆行驶不足一万公里的时候，变速箱就已经烧毁。而这些车主，要求牧马人4S 店进行更换的时候，遭到无理拒绝。店方表示只提供维修，不负责更换。变速箱作为车辆重要的组成部分，其耐用性应该得到保障，如果一辆车跑了几十万公里发生这样的事情，可能车主从感情上还能接受，但很多牧马人车主的爱车都是使用到几万公里，甚至有的还不足一万公里，变速箱就已经开始发生故障，甚至烧毁。