收到宾利成都的试驾邀请很让人意外，毕竟以前大多数时间也就是在车展上对着静态展车进行拍摄，最多也是进行一下乘坐感受。而这次的试驾邀请则是明确告诉我们，可以进行半天的试驾，并且有多种试驾线路可以选择，因此这也让我们有了第一次亲密接触宾利的机会。

       　　急速只是起点

       对于宾利这样的奢侈品牌，在很多人心目中是代表了天价、奢华，但是从其本质上来看，宾利的每一款车型都只是在追求“极致”二字。

       作为汽车，宾利对“极致”的追求首先体现其对速度的执着上。以此次试驾的宾利欧陆飞驰SPEEDCHINA极速版为例，为了能够让这辆3吨重的庞然大物能够真正在赛道上飞驰，宾利的工程师们为它搭载了一具6.0L的W12涡轮增压引擎，W12缸发动机可在每分钟6000转下持续地提供610匹的动力，比标准版车型高出50匹马力，而从1750转开始到几乎整个转速范围内，最大的扭矩可达700N·m。如果再简单一点来形容宾利对速度的追求，那么可以告诉你，欧陆SpeedChina的0-100km加速仅仅只需要4.8秒，而最高时速可以达到322km/h。

       当然，这还只是宾利一款四门轿跑的成绩，如果你还想更高速，没问题，宾利双手奉上——欧陆SUPERSPORTS的百公里加速可以达到3.7秒。

       或许有很多人会问，为什么宾利对速度如此痴迷，仅仅是速度才能体现出这部轿跑400万元的价值吗?当然不是，要知道，宾利品牌建立的初衷就是打造世界上最快的赛车，因而对速度的追求只是宾利品牌的原点，以及每一款宾利车型的本质。

       　　极速不是全部

       话说回来，此次试驾欧陆飞驰SPEEDCHINA极速版只是选择了一般的城市道路，甚至道路环境还不能让我们尽情地加速和劈弯。全程试驾时，我们大多数时间是以60km/h的速度在林荫道上巡游，偶尔遇到一段直路再踩下油门，等到速度快过100时又开始进行减速。而在弯道上也只需轻轻转动方向盘，期望车身稳定系统介入的想法压根就不会实现，一切都平缓而简单。“对于宾利来说，我们不是只追求速度和操控这么简单。选择宾利，可以说车主选择了一种生活方式，是一种更加休闲、更加愉悦的心态来享受生活。”宾利成都的一位销售人员告诉我，买宾利的车主大多数都会选择自己开车，比如欧陆飞驰这样的四门轿跑，既可以满足消费者开上赛道，也适合日常驾驶，而现在很多年轻买主更喜欢自己驾驶欧陆GT这样的双门轿跑出门。

       正因为宾利车型更适合私人市场，所以宾利对“极致”的追求不仅仅放在了速度上，而更是延伸到了每一个细节。众所周知，宾利的每一辆车型都是英国克鲁郡工厂的工匠们手工打造，同样是欧陆飞驰SPEEDCHINA极速版，每一处缝线虽然整齐如一，却又有人工的细致痕迹，而且车内每一处都覆盖了手感极好的小牛皮，那种纹路和触感都让人心生悸动。

       其实，驾驶宾利欧陆飞驰speedchina极速版只有那么短短几个小时，但是对宾利的那种体验的确很难形容的全面。但毫无疑问的是，只有有着“Bentley”印记的地方，就代表着汽车行业的“极致”，而除了速度以外，你可以回味车身上的每一条弧线、可以回味车内的每一处缝线，可以回味每一刻驾驶的时光……