虽说1.6 TDI发动机在山区路段的表现平平，不过明锐 Combi的底盘设定仍算是可圈可点。依旧采取与高尔夫车系相当的调调，中庸的转向辅助力道，让驾驶在路感反馈和转向省力间取得平衡;转向精确度也颇具水平，尽管称不上刀锋般利落，但依然赋予驾驶准确的车头指向性。

       以一般道路的舒适乘驾为背景，明锐 Combi 1.6 TDI的悬挂系统调校中性，不会显得过软，也不属于十足的硬派作风。中规中矩的阻尼设定，在道路乘驾时能够适度的吸附路面起伏，不会让过于剧烈的弹跳感直接传至车内;而在山路行进间，悬挂系统的支撑性也在一定水平，尾厢重量虽难免拖累后轮跟进的节奏，不过整体仍具一定的操驾乐趣。

       轿车、掀背车和SUV市场乃各品牌兵家必争之地，希望在竞争激烈的传统市场外开辟蓝海，斯柯达总代理太古利奔选择以台湾较为冷门的旅行车级别，大举挥兵摆开阵势，欲求以不同的角度来与消费者沟通，增加品牌的能见度与话题性。建议售价108.8万元的明锐 Combi 1.6 TDI柴油车型，合宜的售价，加上旅行车空间的优越性，相信是消费者轻尝休旅生活的途径之一。