读者 Ⅰ 李达
年龄：35岁
职业：工程师
驾龄：10年
坐驾：伊兰特悦动
ix35作为现代的新款SUV，远处猛然一看有点卡宴的影子，外形很不错、年轻时尚，我就喜欢有棱有角、线条比较丰富的车型，比较酷。总体感觉外观棱线鲜明、缺点是野性不足。
车内空间还是比较宽敞的，我特别喜欢ix35的双天窗设计。座椅的包裹性没有感觉到，座椅的前后、上下移动比较舒适。腿部空间比较宽敞，一拳多没有问题。车辆驾驶起步初期加速强劲，但是到中期感觉不足，已经没有强劲的感觉，对于一般驾驶者而言，它起步的平顺性会被看好。油门很轻，开起来不累。方向盘的指向性比较灵敏，手感比较轻，在城市道路中转向有种轻盈的快感，自动回正比较舒适。方向盘尺寸感觉偏小，适合女士驾驶。后视镜视野宽阔清晰。底盘的抗躁性比较差，高速噪声比较大。
读者 Ⅰ 杨凤娟
年龄：28岁
坐驾：伊兰特悦动
今天是我很幸运参加了现代ix35的试驾活动,刚看见车就让我眼前一亮，车身的线条很是流畅，特别适合年轻时尚的人，我就喜欢这种越野车造型的，车特刚进。
当我试驾时，坐在驾驶位，心里好激动啊，座椅很舒服，电动调节很是方便，仪表盘是炮筒的设计很牛，驾驶空间很大不必担心会挤，开车很自如，后排的空间也是很大，中间扶手还有专门放水杯的杯托，一家人出去郊游很是方便，后面行李厢可以放一些吃的玩的。
起步开始走车时油门很是轻，我就轻轻一踩车就走起来了。提速还行，开起来的车没有什么噪声很是安静，方向盘手感很舒服，让你不觉得很硬，走车时方向盘很灵活很轻，转弯掉头也自如，还有就是我最喜欢的一键式启动，很方便，对于女孩子来说省去拿钥匙点火着车的繁琐。天窗很是牛啊，前后有两个，还都是很大，把天窗开启时里面特别敞亮，给人的感觉就像是在外面一般。
读者 Ⅰ 廖胜军
年龄：35岁
职业：项目管理
驾龄：16年
坐驾：福克斯
现代ix35，是途胜的下一代还是一款新车型，这是个问题(ix35在国外的定位就是途胜的垂直换代车型，编辑注)。这次我们参加了现代的ix35的试驾，全面进行了一次体验，同时也有了一些新的看法。
这次厂家提供的是一辆2.4 L自动挡两驱的ix35，仔细看，车头的折线很锐利，造型很凶，和以往的途胜那种家庭车的感觉截然不同，很有冲击感，感觉和上一代车型没有了血脉的传承，这也许是个突破，能够摆脱固有的韩国车的家庭车印象，但同时也发现它的车头造型和福特的S-MAX很相象，这也许是韩国车总是带有其他品牌车的影子的一种习惯吧。
进入驾驶室，很诧异地发现，这辆车还配置了一键启动按钮，确实能够提升些档次，对于韩系车的配置，如倒车影像、外接iPOD、插USB播放 MP3，它都具备。这里着重说下特殊的地方，本车配备有陡坡缓降功能，ESP为标准配置，安全方面得到了很大的保障，也表现出了现代的诚意，但同时，一些细节也表现了韩国人的算计，在这辆车上，一如既往地只有驾驶席的车窗是一键上下，其他的三个车窗都是要一直扣动才可以升降到头;车的装饰板是很硬的塑料板，有些廉价的感觉，建议厂家升级更换。
