说起MG3，很多车迷朋友们第一印象可能会想到MG3SW，MG3虽然名字与MG3SW十分相似，但其实是两款截然不同的车型。MG3是上海汽车最新研发的A0级两厢车，无论造型设计还是安全配置，MG3所采用的都是全新的设计理念。这款小车其实对我们来说并不陌生，自2010年北京车展它的原型车MG Zero概念车亮相以来，它就开始了屡屡露面的经历。今天，我们有幸在这款两厢车正式上市之前，抢先体验了一把，究竟它的能力有多强，待我为您一一道来。
在目前国内在售的A0级小车当中，很多车型给我们留下的印象都是时尚、便宜。但是MG3给我们留下的，绝对超乎这些简单的层面。上海汽车励志将MG3打造成一台兼备时尚、运动、舒适等兼备多方面优势的强力小车。最为明显的特点，就是这款车在驾驶过程中呈现给我们的操控性，出色的运动化悬架调校，让MG3行驶中十分稳定。
MG3共推出手动挡和AMT两种车型，本次试驾的手动挡车型可以说直接展现了MG3的动力输出能力。低档位驾驶时，MG3总是可以为你提供强有力的动力输出，起步阶段的迅猛程度，决非一般A0级小车可敌。当你深深踩下油门的那一刻起，推倍感便开始接连而至。
为了给使用者营造更舒适的使用氛围，MG3在内部噪音处理方面也做足了功课。无论低速暴走还是高速行驶，坐在车里你都能够以正常的音量进行交流，以及收听音乐。来自车辆以及外界的各种噪音，都很大程度的被屏蔽在了车外。
虽然这款A0级小车没有配备前后独立悬架，但是行驶当中感觉依旧稳定舒适。上海汽车为MG3配备了前通风盘，后鼓式刹车，如果配备前后全盘式刹车，那么这款小车的操控性将会更好，安全性也可以更进一步得到保障。
消费者在购买A0级小车的时候，较为看重的就是能耗。MG3在目前在售的A0级车型当中算是重量偏重的一款，但是在实际驾驶当中，MG3的节油能力十分出色，任凭我们大脚油门，紧急刹车，跑出几十公里之后油表也仅仅是意思意思掉了半格。
总体评价MG3在实际驾驶中的感受，我们可以用这样几个词语来形容，动力充沛、舒适稳定、操控尚可、十分节能。1.5L的排量能够拥有这样的动力输出能力，相信并不是一般A0级车能够做到的，MG3在推出增压车型后，将极有可能成为新一代小钢炮代表之一。
MG3整体设计采用流面切割艺术设计语言，多变的线条搭配，为这款小车营造出更强烈的时尚感。整车前脸线条非常简洁，却符合MG品牌车型的传统风格。通过车头的设计风格，我们还是可以看到MG6的影子，这款小车的研发也或多或少借鉴的兄弟车型MG6。
MG3前大灯采用了熏黑晶钻式前大灯造型，仔细看还可以发现前大灯内还设计了MG的品牌标识，可以说在细节方面，MG3做的确实比较到位。中网以及进气格栅均采用了十分运动的蜂窝式设计，彰显出这款小车运动的一面。
MG3的轴距为2520毫米，为车内部驾乘空间提供了足够的保障，从传统意义上来讲，这样的数据额也几乎接近了A级车的标准，3999mm的长度同样可以印证这一点。最近新兴起的小车窗设计风格同样被应用在了MG3身上，让它看起来更紧凑运动。
名爵汽车为MG3配备了15英寸八辐铝合金轮毂，看上去极具运动时尚气息。1.5L车型全系标配185/60R15轮胎，提高整车行驶的抓地力，这款车的轮胎扁平比为65，可适当提高车内乘员舒适性，同级车当中这样的尺寸也实属少见。
MG3车尾的总体设计并没有前脸高度协调，分割平面稍显复杂，前脸的运动风格和气势在这里也并没有得到充分的展现。不过车尾依然显得饱满敦实，掀背式的设计本身就代表着时尚和运动。MG3的尾部铭牌也同样采用了MG6经典的设计风格，看起来很显档次也很有质感。
MG3的行李箱盖面积虽然不大，但是后备箱储物空间却十分充足。后排座椅可以4/6式分开放倒，进一步为日常使用提供了有力的保障。虽然行李箱盖看起来开启角度较大，但是对于女性使用者来说也不是难事，内部关门拉手位置设计的比较合理，可以轻松开关。
当你第一次进入MG3的内部，你会以为这是一款与苹果联手打造的限量版车型，其实不然，MG3内部设计大量采用了类似苹果电子产品面板的装饰板，令车内部的时尚感和科技感都有进一步的提升。除了我们看到的浅色内饰版本以外，MG3还有全黑内饰版本，以及后期将会推出的多色版。
MG3的三幅方向盘是第一个应用白色面板的地方，设计非常出色，黑白颜色搭配十分年轻。圆盘形的多功能按钮与苹果I-POD音乐播放器十分相似，正是当下年轻人最喜爱的设计风格。
第二处比较明显的地方，便是中控台上的音频系统面板，这里的设计风格无论材质还是按键布局，都与苹果十分相似。值得一提的是下方的空调控制区域，简洁的设计风格让操作十分简单，自动空调也是A0级车型当中并不多见的配置，空调显示屏上的显示风格也充满了时尚感。
当然，说了半天MG3内饰如何如何像苹果，MG3自然也配备了用于播放苹果产品的接口，无论U盘还是苹果全系音频产品，MG3都可以进行播放，本身自带的CD播放功能此时看起来并没有什么实际的作用了。
MG3的仪表盘设计虽然在数据读取方面比较清晰，但是科技含量就不像车内其他部位那么新潮个性了。简单的双指针仪表盘设计比较中庸，并没有什么特别的地方。引人注意的，是仪表盘上的水温显示标识，水温过低时以蓝色呈现，水温正常之后，便以红色呈现，十分新鲜。
MG3手动挡版本配备了5速手动变速器，挡把的握感和档位清晰度都不错。除了手动版本外，MG3还有配备5速E-Shift序列式变速箱的车型，也就是我们常说的AMT变速器。两款变速器的节能效果都不错，使用起来也各有千秋。
另外一项吸引我们注意的，就是MG3的后车门车窗，我们要说的并不是它设计的多么新颖，而是十分实用。后窗可以全部打开，不仅A0级车型，更高级别的车型也罕有如此人性化的设计，值得称赞。
简要介绍完MG3内部的一些主要亮点之后，我们要向大家介绍的是它引以为豪的储物能力。MG3内部共配备了21处储物空间，A0级小车对储物能力的要求其实要比A级车或B级车还要高，更好的实用性是它们让人认可的主要元素。我们选出了其中较为实用的一部分储物空间为您介绍，仅仅中控台上的储物空间，就已经足够令人震惊。
除了中控台上的大量储物空间外，MG3四个车门的储物能力同样让人称赞。前后车门8个储物空间均可以十分正常的进行储物，绝对不会出现虚有其表的储物空间，仅前门底部的水瓶储存槽的储存能力，就足以证实它的实用性。
在大轴距的保证下，MG3的内部驾乘空间得到了较为充分的保障，前排空间乘坐1.85米的人员绝无任何问题。但如果后排同样乘坐相同身高的乘客的话，那么腿部空间便会略显拘谨，而头部充足的空间余量却依旧让我们震惊。
MG3就是这样一款全方位表现都基本让人满意的A0级小车，目前国内A0级车型市场的竞争已经非常激烈。MG3的推出，对于新晋上市的新POLO、新飞度等该款新车来说必定造成影响，至于MG3冲击A0级市场的杀伤力到底有多大，还要等它正式上市之后因价格而定。
