在过去的很长一段时间，我国香港的地区都使用“富豪”这一车名来命名源自北欧的汽车品牌Volvo。这一车名除了认可Volvo的豪华安全品质之外，很大程度上也反映了沃尔沃的品牌形象较为成熟保守，换句话说便是缺少激情。而全新一代沃尔沃S60则完全颠覆了这一固有印象，在始终如一的对安全的极致追求之外，年轻与积极的新风格给人留下的印象最为深刻。
全新一代沃尔沃S60，完全摒弃了老款直棱直角的设计风格。复杂多变的曲线营造出流线动感的视觉印象，新的家族式前脸与之前推出的沃尔沃XC60十分类似。S60的富有冲击力的前脸采用了一体式设计，将保险杠与中网整合在一起。“凸出”的部分使用了塑料材质，这样做的目的是在与行人发生碰撞时尽量减低对行人的伤害。
全新S60侧面的线条同样动感，源自大灯的一条略微带有波浪形的腰线贯穿整个车身。由于采取了轿跑车“溜背”式的设计理念，C柱线条十分流畅，短小的后备箱上设计了一个小巧的尾翼，能够在高速行驶时提供额外的下压力。优秀的车身设计不仅能够在视觉感官上与奔驰C级与宝马3系等竞争对手站在同一起跑线，更低的风阻系数同样能够使S60更快更省油。
S60的日间行车灯与尾灯都使用了LED光源，大灯上沿一处巧妙的灯眉为S60增添了些许“凶狠”气质。尾灯的倒“L”造型相当别致，无论是2.0T还是3.0车型使用双出式排气筒的设计，区别是 3.0车型的排气筒带有镀铬装饰罩。轮毂方面，3.0车型配备了7辐铝合金轮毂，尺寸为235/40 R18，而2.0车型则是5辐铝合金轮毂，尺寸为215/50 R17。
与年轻而动感的外观相比，全新S60的内饰同样给人耳目一新的感受。虽然仪表板与中控台部分沿袭了沃尔沃经典的传统造型，比如悬浮式中控台与双圆仪表，但无论是材质的全面提升还是细节的全新设计都令人充满了新鲜感，尤其是色彩丰富的搭配组合，对年轻人很具杀伤力。这样的做法可以理解为在传统与创新中寻求了一个最好的平衡点。
S60所配备的方向盘短小粗壮，真皮包裹手感极佳，哑光处理的金属材质风格年轻。虽然造型略显传统，但合理的布局和优异的做工还是能够让人不忍离手。这款方向盘的多功能按键功能十分强大，除了能够操作的传统的音响功能之外，还能够设定沃尔沃全新开发的Sensus行车电脑系统与城市自动感应“排队”行驶系统，在行驶时大部分的操作可以在方向盘上完成。
说到Sensus系统，可以将其理解为沃尔沃研发的iDrive，在这个电子设备大行其道的年代，集成式娱乐/行车控制系统已成为一项豪华品牌不可或缺的项目。从宝马的iDrive，奥迪的MMI到奔驰的Command到沃尔沃最新的Sensus系统，无论行车还是娱乐都已经进化的越来越简便智能，而沃尔沃Sensus的独特之处在于几乎可以从方向盘，而不是中控台的旋钮中完成所有项目的操作。
另外一大看点就是S60的双色的真皮座椅，全系S60都可以选装质感极佳的双色真皮座椅，笔者尤其喜欢图片中这款橘色与黑色搭配的款式。这款座椅不仅看起来十分养眼，人体工程学设计同样非常出色，高速过弯时包裹感十分出色，能够有效的抑制侧倾。另外S60的车门内衬设计同样出色，营造出了不俗的科技科技感，做工与质感都非常出色。
全新S60一共提供了两款发动机可供选择，分别2.0升涡轮增压+缸内直喷发动机与3.0双涡流涡轮增压发动机。全新2.0升 GTDi缸内直喷汽油涡轮增压发动机代表了沃尔沃最新研发的核心动力科技，其最大功率和最大扭矩分别是149kW和300Nm。这款发动机采用了燃油直喷技术，能够实现高效燃烧和低排放，与沃尔沃Powershift六速双离合变速器匹配，提供一组高性能、高效率和环保的动力组合。
而旗舰车型的3.0L双涡流涡轮增压发动机性能非常强劲，最大输出功率达到224kW，最大扭矩不低于440Nm。在2100转/分时便可输出最大扭矩并一直保持下去，提高了加速性和道路行驶的平稳性。同时，沃尔沃汽车公司的发动机专家还成功地将油耗降低了近10%。发动机功率通过沃尔沃第二代Geartronic六速自动变速器传给车轮，0-100公里加速时间仅为6.1秒。不仅如此，沃尔沃还未3.0T车型装备了AWD全轮驱动系统，令这款旗舰车型拥有超强的运动能力。
拥有了优异的发动机，沃尔沃对S60的操控打造同样非常讲究，全系S60均可以选装4C主动式自适应底盘、这套电子底盘控制系统提供了三种不同模式的驾驶模式，分别是comfort、sport与advance，驾驶者可以非常简单的调节车辆的悬挂硬度来适应不同驾驶需求。除此之外，沃尔沃全S60的动态稳定和牵引力控制系统DSTC与弯道稳定控制系统Corner Traction Control能够帮助S60获得极佳的弯道性能。
为了不愧于“世界上最安全的汽车”这一头衔，沃尔沃为S60装备了大量行业领先的主被动安全系统，除了全系标配8安全气囊，以及文章开篇讲到的利用塑料质地保险杠减轻对行人的伤害之外，沃尔沃全新研发的行人主动安全系统与城市安全系统也十分引人注目。
所谓行人安全系统，英文全称：Pedestrian Detection，其原理基于雷达和摄像头的系统可以探测车前的行人，如果有人走入汽车的行进路线即会发出警告，如果驾驶员未能及时做出反应，系统会自动全力刹车。在车速小于每小时35公里时，可使汽车避免与行人相撞。在较高的车速下，则是尽可能在发生碰撞前减小车速。而城市安全系统City safety在车速每小时低于30公里时，可以完全避免与前车的低速追尾碰撞。
为了完成这些主动安全系统对行人、车辆以及障碍物的识别，沃尔沃在60身上装备了大量探测装置，包括激光测距仪、多普勒雷达等，可以看出沃尔沃致力于把 S60打造成史上最安全的是中级轿车。此外，S60装备的车市自动排队跟随系统也十分有趣，驾驶者只需设“捕获”一个前车作为目标，并且设定最高限速，车辆就可以自动尾随，油门和刹车全部由电脑控制，司机唯一要做的就是转动方向盘。对于市场堵车的城市来说，这项配置的实用性非常高。
总结：在这样一个高速发展的时代，几乎所有的汽车品牌都将“年轻”、“积极”、“活力”这样的设计理念作为未来产品风格的发展方向。沃尔沃S60就是这样的“一位年轻富豪”，尤其是约29至53万元的价格区间，前所未有的展示了这一老牌北欧豪华品牌对于中国市场的诚意。豪华、安全而且善于奔跑，加上合理的定价，寻找S60的缺点，似乎有那么点困难。
