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购车需等待 4款加价销售SUV车型调查
2011年07月11日 10:31 来源: 腾讯汽车 编辑:邱彪 打印 手机阅读
[导读]国内的汽车市场上从2008年开始出现了一股来势凶猛的“加价购车”之风,以当年最为出名的东风本田CR-V最为抢眼。不过随着今年车市的增速减缓,似乎国内在售的大部分车型也已经不再容易看到加价排队的现象了。

        雷克萨斯RX270

         官方指导价:49.5-59.8万元

         等待时间:3个月左右,提现车需加价3万元

这两年国内汽车市场井喷式的发展速度让很多厂家和消费者都始料未及,而且伴随着这样的一股风潮,国内的汽车市场上从2008年开始出现了一股来势凶猛的“加价购车”之风,以当年最为出名的东风本田CR-V最为抢眼

       在介绍了三款德系的热门紧凑型SUV车型之后,我们也来看看目前依旧在加价的日系SUV车型-雷克萨斯RX270。可以说雷克萨斯的加价与前面出现的三位老兄还是有一点不同的,虽然RX270也是上市不久的新车型,但是其实RX系列在国内的销量一直就比较平淡,肯定达不到热销甚至加价的程度,而现阶段的加价等待情况,主要就是因为今年的日本大地震所致,作为日本三大品牌之一的丰田在本次的震灾中受影响也十分明显,所以也就直接导致了RX270的加价情况,而且从目前的情况来看,这样的情况还要继续维持一段时间。

       

这两年国内汽车市场井喷式的发展速度让很多厂家和消费者都始料未及,而且伴随着这样的一股风潮,国内的汽车市场上从2008年开始出现了一股来势凶猛的“加价购车”之风,以当年最为出名的东风本田CR-V最为抢眼

       

       

这两年国内汽车市场井喷式的发展速度让很多厂家和消费者都始料未及,而且伴随着这样的一股风潮,国内的汽车市场上从2008年开始出现了一股来势凶猛的“加价购车”之风,以当年最为出名的东风本田CR-V最为抢眼

       

       外形方面,RX270的外观设计与老大哥RX350并没有什么太大的区别,只是将轮胎尺寸由之前的R19减小为R18,而轮毂的样式又之前的7幅改为现在的 5幅而已。雷克萨斯RX270的前脸设计和IS车型十分相似,直瀑式的中网设计以及锋利的大灯线条都是这一代车型的家族特征,相对于头部的改变,其实 RX270尾部的设计要显得更加成功一些,白色的尾灯组具有很强的科技感。

       

这两年国内汽车市场井喷式的发展速度让很多厂家和消费者都始料未及,而且伴随着这样的一股风潮,国内的汽车市场上从2008年开始出现了一股来势凶猛的“加价购车”之风,以当年最为出名的东风本田CR-V最为抢眼

       

       

这两年国内汽车市场井喷式的发展速度让很多厂家和消费者都始料未及,而且伴随着这样的一股风潮,国内的汽车市场上从2008年开始出现了一股来势凶猛的“加价购车”之风,以当年最为出名的东风本田CR-V最为抢眼

       

       内饰方面,日系车在内饰上面一向都是十分用心的,作为旗舰级别车型的RX当然也不会例外,RX270的内饰整体采用了不对称式的设计,这点有点像宝马的 X3,而银色的中控面板肯定会第一时间吸引你的眼球,而顺着中控区往下看,RX270的变速器挡把就放置在倾斜的中控面板之上,这样的设计显然是在为 Remote-Touch系统腾出足够大的空间。

       

这两年国内汽车市场井喷式的发展速度让很多厂家和消费者都始料未及,而且伴随着这样的一股风潮,国内的汽车市场上从2008年开始出现了一股来势凶猛的“加价购车”之风,以当年最为出名的东风本田CR-V最为抢眼

       

       

这两年国内汽车市场井喷式的发展速度让很多厂家和消费者都始料未及,而且伴随着这样的一股风潮,国内的汽车市场上从2008年开始出现了一股来势凶猛的“加价购车”之风,以当年最为出名的东风本田CR-V最为抢眼

       

       动力方面,雷克萨斯RX270搭载的是一款2.7L自然吸气发动机,其最大功率为138kw/5800rpm,最大扭矩为252N·m/4200rpm,纵观整体的数据表现,并不输给之前推荐的三款德系车型。与这款发动机相匹配的是一台六速手自一体变速箱,而且这款变速箱主打的就是节油,所以在油耗方面的综合变现也相当不错。

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