续写新传奇 试驾大众新途锐3.0 V6
![大众 11款途锐](http://img1.xcar.com.cn/drive/1607/2841/500_375_20101130041107564947.jpg)
在公路试驾线路中,与我们相伴的是V6 3.0TSI车型,这款FSI汽油直喷发动机最大功率:213/4850-6500(kw/rpm),最大扭矩:420Nm。作为一款豪华SUV,新途锐在通常情况下的油门响应并没有被调教的很灵敏,只要不是油门到底,扭矩输出都会被控制的非常线性,加速过程也比较柔和。
![大众 11款途锐](http://img1.xcar.com.cn/drive/1607/2841/500_375_20101130042851564973.jpg)
而汽油版3.0TSI车型的变速箱依旧是8速Tiptronic手自一体变速箱,虽然没有装备分动箱,但在OFF ROAD模式下配合多种电子辅助系统,依旧能拥有不错的越野性能。另外,这台变速箱的齿比搭配也非常合理,由于前5个档位的齿比相当接近,所以在加速过程中得以将V6 3.0TSI发动机的动力全部发挥出来,而6-8挡之间的齿比逐渐稀疏,更为兼顾高速行驶时的燃油经济性。
![大众 11款途锐](http://img1.xcar.com.cn/drive/1607/2841/500_375_20101130041131564953.jpg)
![大众 11款途锐](http://img1.xcar.com.cn/drive/1607/2841/500_375_20101130041127564952.jpg)
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