前言：被众多运动车充斥的车市中，恐怕不少人已经挑花了眼，其中运动、不运动也成为所有人的关注点。但从某种方面看，一辆车的运动性到底如何，应该是相对来说的，就好比我们本期的两个主角：宝马1系与奥迪A3，到底谁更适合你，下文便帮你做出决定。

       说实话，宝马1系与奥迪A3原本并非针尖对麦芒的一对，但在两大德系厂商中，它们足以展示出小钢炮特有的气场。

       从外观来看，引入国内的奥迪A3是第二代车型，而宝马1系从年诞生至今只有几次小改款，仍属于第一代车型。不过前不久宝马推出的限量运动版1系也从某种程度上提升其运动性能，就算是120i也足以和奥迪A31.8TFSI相抗衡一下了。

       也许是车身短小的原因，我们发现奥迪A3和宝马一系都倍受女性消费者的青睐，当然这也不能抛开品牌因素。在车身尺寸方面，1系轴距相比在PQ35平台开发的奥迪A3长出了22mm。但车身总长度中奥迪A3比宝马1系略大，由于宝马1系为纵置发动机预留了很大的车头空间，使得奥迪A3在乘用空间上获得了一些优势。

       就像前面所提到的那样，由于奥迪A3为第二代车型，所以外观细节方面的设计更偏向时尚，而宝马1系则依然显露出纯朴的钢炮气息，唯独具有宝马特征的天使眼光圈让人值得回味。

       而在内饰方面，两个德系厂家义无反顾的选择了保守、低调的设计，无论是色彩搭配还是布局，都让我们一眼就能将其分辨出来。假若还在幻想着那些伪科技感的设计的话，那就去看看日系车吧，德系车在这方面还是更为实在一点。确实，作为德系车的典型代表，奥迪A3和宝马1系都在驾驶中对于路面状况的反映清晰而真实，地面的每个接缝和小石子都会在经过有限的过滤后传达给驾驶者。

       两台车的发动机也非常有意思，奥迪A3采用直列4缸涡轮增压的设计，宝马120i采用直列4缸自然吸气。在排量上两车相差200毫升，但1.8L的奥迪A3凭借TFSI技术，获得了118/4500-6200(kw/rpm)的最大功率，相比之下宝马120i的最大功率：115/6400(kw/rpm)暂时处于劣势。

       但在扭矩上我们就一下看出了两车的差别，凭借涡轮增压技术，奥迪A3的最大扭矩在1500-4500rpm区间就可发出250Nm的力量，而宝马120i的200Nm却要到3600rpm才能获得，虽然涡轮车在扭矩方面普遍占有优势，但这两者之间相差的50Nm可算惊人了。

       在之前这两项数据中来看奥迪A3占据了绝对优势，但在车辆自重方面却完全相反，宝马120i仅1375kg，比奥迪A3(1485kg)轻了 110kg，要知道这个重量最起码相当于两个成年女性。既然如此，我们觉得还是有必要上仪器测测两车的加速时间与制动距离，是否真的在伯仲之间，数据说了算。