体验过高速过弯后，我开始在高低起伏的路段感受上下坡的驾驶乐趣。与其他Mini车一样，我既可以将这款车任意驾驶以体验驾驭它带来的快感，但同时，四个车轮的转动又是完全可控的。我将车开到坡道顶部然后踩下制动踏板，我的右手边是一个S形下坡路，这时你不能让车自己顺坡滑下来，因为再往前就是连续几个急弯，紧接着就是进行蛇形绕桩测试的地方。

       弯道周围摆了很多锥桶，这迫使我不得不把速度降下来，不过这能让我看清弯道的顶点，同时可以体验一下在非赛道行驶的感觉。第一部分是非常窄的左右弯道，这种窄道只有Mini才能穿过。道路是如此之窄，以至于我的手必须一刻不离的握紧方向盘，不断的打轮才能过弯并不至于碰到边上的锥桶。随后是蛇形绕桩测试场，蛇形道路也非常窄。道路两旁的锥桶间距更大了，这是我可以更容易的在其间穿梭。经过一段直行道路后车辆进入一个U形弯道。我试图将档位降下来，但在二档位置车辆并不给力，我试了几次都不行。不得已，我只能把油门继续往下踩，在进入弯道中心位置前，我已经将油门踩到水平位置了，这时Mini 快速通过弯道，在出弯时进一步加力，可以让轮胎打滑减小到最低限度，除非你用一档。