奥迪R8 V10
奥迪R8作为奥迪近些年来首部中置发动机的跑车,缺乏设计现代超跑经验的奥迪直接采用了旗下的兰博基尼品牌的Gallardo的平台进行制造。
R8 V10的发动机实际上来自于兰博基尼旗下,它使用的发动机正好就是和LP560相同的5.2L V10发动机。而就像前面提到过的那样,这台发动机则是由先前版本的Gallardo的代号为07L1的5.0L V10发动机扩缸而来。同V8型号一样,5.2升V10型号的R8也采用了电磁流变非等长交叉臂悬挂,该悬挂采用了铝合金锻造,配合235/30 ZR19尺寸前轮以及295/30S尺寸后轮,在攻克弯道时表现极为出色,尽管V10版本的R8在质量方面上升了60公斤,而且前后荷重分配也有所改变 (V10型号前后荷重比为44:56,V8型号为46:54)。
5.2升V10引擎为R8闯入超级跑车阵容立下汗马功劳,引擎表现让人印象非常深刻。R8 V10很快,在英国你几乎可以以3档的档位酣畅淋漓的跑完所有道路,它的档位传输比率设置的相当完美,波箱对路况的感知能力非同一般,这也是我们体验过的 最顺滑的传动系统了。主动可调式底盘悬挂让R8轻松应对赛道及日常路面,电磁流变悬挂的软硬度可调保证了R8在赛道上机敏的反应以及日常驾驶的舒适性能; 而底盘模式的选择让引擎、波箱以及底盘悬挂几个系统结合起来,传递给驾驶者最需要的驾驶感受。