你见或不见，车就在那里，不试不礼;你来或不来，奖就在那里，您不来它不去; 你爱或不爱，礼就在那里，不增只减;你驾或不驾，我的车将在你的手里，不舍不放弃，“七种方式 感受美好”。安进一汽大众是2001年10月成为一汽-大众汽车有限公司在深圳地区的特许经销商和特约服务站后，建成了深圳市第一家一汽-大众品牌的4S标准展厅。经过近9年的发展，安进公司探索出了汽车品牌代理经营模式：严格管理、诚信经营、稳步发展。在深圳市场牢固的树立了安进公司的品牌形象，营造了良好的企业信誉和用户口碑。
车主之家：各位网友大家好，欢迎关注的2011深圳国际车展。很荣幸邀请到了安进一汽大众经理李卫东参加我们车主之家的访谈节目，李总，你好。
李卫东：你好!车主之家的网友大家好!
车主之家：本届车展，一汽大众带了了那些新产品，在这些新产品里面，能不能着重介绍一下的最有亮点和特色的产品?
李卫东：这次深港澳国际车展上面，CC1.8TSI、CC 2.0TSI、迈腾1.4TSI+DSG、速腾1.4TSI+DSG、高尔夫、GTI、宝来Sportline、宝来1.4TSI+DSG，代表不同生活方式的全品牌车型强势亮相。去年上市的CC受到了业界和用户们的广泛的关注和追捧，甚至出现了一车难求的局面，一汽大众早就准备丰富它的产品线，为广大用户提供更多的选择和资源，所以我们今年推出的2011款CC在2.0TSI+6速DSG的基础上，又增加了1.8TSI+7速DSG的车型。由过去的3款车扩展到5款。在丰富了动力总成的配置的同时，车的内饰部分也增加了五座的配制，并作为标配提供，四坐位作为选配，但不加价。
车主之家：上半年已经过去了，现在安进一汽大众店内各车型的销售情况能否透露一下?
李卫东：其实在上半年5月我们已经完成了上半年的销售计划，对于一汽大众来说上半年的市场表现是比较好的。除了保质保量完成上半年产销任务，我们还在经销商体系能力、营销体系能力提升及南方战略推进等方面取得了很好的成绩，这些都为我们下半年的市场表现奠定了坚实的基础。在华南地区，就拿深圳来说，这边一直都是广丰、日产的主场，大众一直作为客场，为了将我们在华南的市场占有率提升，集团作出了南方发展战略的计划。南方市场是中国最大的一块市场，也是一汽大众非常重视的一块市场。从上次深港澳国际车展上大众汽车包下一个场馆，可以看到一汽-大众对南方市场的重视。应该说南方市场不仅容量大，而且我认为也是一个相对成熟的市场，南方的广大消费者可能对汽车的品质要求，性能要求，可靠性要求，乃至个性化的要求都是比较高的。但是我想我们大众品牌的产品，恰恰是经得起挑剔，不怕挑剔的产品。
车主之家：都听说一汽大众安进店“七种方式感受美好”关爱体验日活动进行的如火中天，能不能跟大家分享下?
李卫东：无论是捷达刚毅周正中融入的“踏实”，还是宝来孔武有力中散发的“喜悦”;无论是速腾时尚前卫中蕴涵的“自信”，还是高尔夫经典造型中体现的“希望”以及高尔夫GTI激情迸发所带来的“兴奋”;无论是迈腾大气稳重里深藏的“尊重”，还是CC动感优雅中焕发的“激情”……一汽-大众大众品牌七款产品所带来的不同感受都让用户深刻体会到汽车生活的美好。
车主之家：现在TSI+DSG的组合是大众全新的组合，而且TSI+DSG的组合在市场上反映也是非常的强烈，请问一汽大众是由于什么原因一直坚持这样一个组合的?
李卫东：DSG的起源就如其他汽车高科技一样，其设计都来自赛车运动，以Golf GTI为例，带有DSG的车型0到100公里加速只需6.9秒，这个成绩比手动档的车型更快，达到最高时速235公里的同时也在同一水平。更加令人印象深刻的是，在性能提高的同时，配备DSG的车型百公里油耗只有8.0升，与手动档车型相当。一汽大众就是为了让广大客户能在普通轿车中体验到赛车般的感受。TSI的原理是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，发动机的输出功率就得到了较大的提升。开过车的朋友在买TSI车型时就会明显的感觉到动力上的强劲，且油耗非常少。
车主之家：我们知道CC的改款车型，现在和迈腾的市场地位，以后会取代迈腾还是会有竞争的关系??
李卫东：迈腾的商务的特点和CC这一款车是运动型的，如果都喜欢都可以拥有，不构成竞争。且迈腾也不会超越CC，因为本身CC定位要比老迈腾高。
车主之家：我们相信安进一汽大众在不断的努力和大家的支持下，肯定会走得更好，谢谢大家。
