试驾凯迪拉克赛威2.0T 奢华的后排诱惑
[导读]在中高级轿车的圈子里，凯迪拉克一直扮演着“陪太子读书”的角色：虽然品牌形象令人崇尚但终究没有当上领导者的命运。在以奥迪A6L，宝马5系 (详情 图片 报价)Li和奔驰E级等巨头统治的阴影下，凯迪拉克在中国的发展远远赶不上竞争对手爆炸般的膨胀速度。去年一整年SLS赛威 (详情 图片 报价)在国内只找到了5000多名顾客，而这个级别的领军大哥奥迪A6L只需要三个礼拜就可以完成这样的目标。销量上的巨大差距说明，凯迪拉克在国内还没有把握准市场定位。
外观细节：高贵而且独特的钻石切割和盾牌元素随处可见
不仅没有阶级划分明显的型号标识，在技术配置上，2.0T也丝毫不逊于3.0和3.6。氙气大灯带有AFL主动转向功能，头灯和尾灯组大量应用的LED灯泡即漂亮又具有很高的识别性，晶莹剔透的车头灯是钻石切割设计的最好形象代言。
尾灯组照顾国内用户的审美习惯，在SLS赛威中期改款时采用了红色外壳，这与进口的CTS采用透明灯罩不同，不过从感情色彩上我更偏好纯红色的尾灯，不仅是因为这样的设计更适合中高级车稳重大气的形象，更多的则是早年间美系豪华车先入为主的印象：在我上小学的时候，路上惊鸿一瞥的加长版Fleetwood的尾灯，甚至包括转向灯都是红色的。
