技术为王 搭载2.4L发动机中高级车选购
[导读] 汽车市场已经进入技术消费的时代，越来越多的消费者精明地将选购汽车的标准放到“技术为先”上。这也难怪从目前的市场上挑选一款称心如意的轿车会越来越“艰难”，光发动机技术就分成眼花缭乱的若干种，涡轮增压，燃油直喷，自然吸气，混合动力……需要留意的是，在竞争愈发激烈的中高级轿车市场上，销量最大车型搭载的依旧是自然吸气的2.4升排量的发动机。今天我们就为大家剖析一下几款主流2.4L自然进气发动机的技术特点，希望能帮助各位在乱花之中找到自己的挚爱。
老而弥坚：广本雅阁2.4L i-VTEC发动机
科技含量：★★★☆
动力水平：★★★★
推荐指数：★★★★
雅阁作为中高级车多年来的领军人物之一，在发动机技术上一直拥有较为成熟的口碑。它的2.4L发动机采用了本田家族的看家技术i-VTEC，其最大的特点不是单纯地拥有不俗的动力，而是动力的线性输出都非常流畅，各个转速下都有均衡的表现，同时油耗水平也很不错。
具体说来，本田i-VTEC智能可变气门正时及升程控制系统是世界上第一个能同时控制气门开闭时间及升程等两种不同情况的气门控制系统。通过控制气门正时和气门升程系统，可以大大提高发动机的燃烧效率和性能。这一代雅阁2.4L i-VTEC发动机最大功率达到132Kw，比前款提高了8%，扭矩达到225Nm，表现不俗。但是VTEC发动机的特性是在于发动机习惯在高转时发力，这种特性也可以从其最大功率和峰值扭矩所需要的转数值可见一斑。还有这款发动机的可变气门正时仅仅局限在进气端，欠缺了排气门的正时可变，稍显遗憾。但总体来说，这款发动机还是久经考验，在用户口碑上也不错。虽然不及别克Ecotec2.4L SIDI那种武装到牙齿那般先进，但均匀的输出特性让雅阁也易于驾控。虽然本田这套技术成名多年，但是在目前的市场上还没有显出太多疲态。
