虽然保时捷、兰博基尼是很多年轻人心中的dreamcar，可动辄百万的身价对于普通消费者而言并不现实。面对满大街跑着相同造型的自主或合资车，许多年轻消费者都表示希望能买到一辆比较时尚并且个性的车子。其实如果有30万左右的预算，完全可以买到符合上述要求的车，而且都是进口整车，下面编辑就带大家来看看4款很适合年轻潮人的个性小车。
车型一：大众 尚酷
推荐：1.4 TSI 豪华版(33万)
尚酷与高尔夫GTI诞生于同一平台，但高尔夫定位于家庭轿车，而尚酷自诞生之日起就被定位为轿跑车，所以在外形设计上更加的前卫，更加的奔放。经历过几次换代的现款尚酷，其个性的外形让人甚至认不出它是大众品牌的产品。该车成为了继GTI之后，大众车系里面最能跑的高性能小型车。
尚酷的内饰说不上很新潮，但是做工和设计都符合它的价位，是典型的大众风格。在安全配置方面，尚酷四款车型都装备了综合有ABS、ASR、电子差速锁 EDL、发动机阻力矩控制EDTC、ESP电子稳定系统，前排头部双气囊，前后侧气囊、侧气帘，电子助力转向，胎压监控，儿童安全座椅固定装置等主被动安全装备，在安全方面应该说装备相当齐全。
尚酷轿跑车搭载了1.4TSI 双增压发动机与2.0L涡轮增压直喷汽油发动机，与其相匹配的分别是大众7档DSG和6档DSG变速箱。这款1.4TSI 双增压发动机在发动机转速为5800转/分时，最大功率为118千瓦(160马力)，在发动机转速为1500-4500转/分时可持续提供240牛米的最大扭矩。而2.0L涡轮增压直喷汽油发动机在转速为5100-6000转/分时，持续输出147千瓦的最大功率，在发动机转速为1700-5000转/分时持续产生280牛米的最大扭矩。
编辑点评：虽然尚酷2.0TSI有着更强悍的动力表现，但考虑到预算以及日常代步，编辑建议大家选择尚酷1.4TSI。推荐这款车有如下理由：尚酷1.4TSI的外形与2.0TSI基本没有区别，开上街头一样拉风;尚酷1.4TSI的动力比预想的要好，代步绝对够用;尚酷1.4TSI目前优惠后的售价大概在27万元左右，在进口轿跑中算是性价比很突出的一款。
车型二：沃尔沃 C30
推荐：2.0 智雅版(28万)
与保守的老款沃尔沃C30相比，新沃尔沃C30的车头造型一改老款C30的方正、成熟风格，设计师赋予了它更为丰富的线条，使之更显圆滑和时尚。中网的样式不再是正梯形，下方被设计的有了曲率，而老车略显朴实的横条格栅被更为动感的蜂窝状所替代。大号的沃尔沃标志镶嵌在车头，让C30看上去就很张扬，一改往日低调的风格。造型在头灯与引擎盖的线条更加活泼，在遵循沃尔沃所共通的设计语汇之后，通过前机盖的重新设计与线条勾勒，可以看出C30也展露出像XC60一样的立体感与肌肉感。
别看沃尔沃C30的车身娇小，但内部可容纳4名成年乘客，并提供充裕的头部和腿部空间。C30中控台可提供四种不同版本选择，如新推出的白色中控面板。这种材质也被广泛用于车门。中控台面板也可提供全铝版本选择。沃尔沃C30的内饰力求满足车主的个性化需求，如内饰颜色提供红、蓝两色，座垫则可提供黑色，与全红脚垫形成鲜明对比。运动型方向盘配以可提供运动模式的变速器以及全铝面板和脚踏板，使沃尔沃C30更加富有运动感。
新C30全系都采用的直列四缸2.0L发动机，其最大输出功率为107千瓦、最大扭矩为185牛米。与这台发动机相配合的是6速Powershift双离合变速箱。虽然C30没有采用和尚酷一样的TSI涡轮增压发动机，但其动力表现也不是很差，其0-100km/h的加速成绩为9.7秒。此外2011款C30全系标配动态稳定和牵引力控制系统 (DSTC)，而C30 R-Design个性运动版除了外观上的个性特点以外还拥有强度更高的运动型底盘，路感更加清晰，车轮反馈更为迅速。
编辑点评：新沃尔沃C30的外形不像尚酷那样看起来咄咄逼人，这款车比较偏适合于女性用户，和S60一样的新前脸设计让新款C30看起来更时尚。其实C30在动力上的卖点不突出，消费者更看重的是它的外观设计以及安全性，尤其是一整块玻璃制成的掀背门是同级车中绝无仅有的。
车型三：奥迪 A3
推荐：1.4T 豪华型(28.9万)
奥迪A3是在大众PQ35平台上生产的一款入门级运动型轿车，同时也是首款应用奥迪Sportback设计概念打造的量产车。奥迪A3拥有比传统五门两厢轿车更为宽敞实用的内部空间，尤其是后排头部空间和车尾行李箱容积得以大幅提升。后部空间的增加并没有影响这款运动型车的造型，相反，奥迪设计师利用一气呵成的侧窗、动感流畅的车顶线条和轻盈的尾柱塑造出一个更加洒脱的车尾，使奥迪A3又明显区别于两厢旅行版轿车。
奥迪A3的内饰设计风格几乎与奥迪TT跑车同出一辙。动感的圆形出风口、赛车风格的仪表板设计、简洁明了的中控台布局令车内充满难以掩饰的运动气息。更为抢眼的配置当属全系标配的大尺寸全景天窗。此外与奥迪旗下的其他车型一样，奥迪A3的制造工艺代表着同级别中的最高水准，比如精心缝制的维也纳真皮座椅、带换挡拨片的三幅运动型多功能方向盘、精心镶嵌的微金属饰条或桃木饰条等。
奥迪A3有着1.4L和1.8L两个排量，都采用的是涡轮增压发动机，其中1.4T车型装备TFSI燃油直喷增压发动机，最大功率92千瓦(125马力)/5000转，峰值扭矩200牛米/1500-4000转。搭载7速S-tronic双离合变速箱，0-100公里/小时加速仅需9.5秒，动力表现足以媲美同级别2.0L自然吸气发动机车型，但其油耗和排放却大幅低于对手，官方测试每百公里综合油耗仅为6.1L。
编辑点评：老实说，奥迪A3是这几款车当中外形设计最低调的，不过这款车相当注重内在的品质。除了搭载了先进的TSI+S-tronic动力总成外，该车的做工和配置都体现了出奥迪品牌应有的风格。对于那些不太张扬但又要求个性的用户而言，奥迪A3的确值得考虑一下。同样这款车目前在市场上也有优惠，所以想买奥迪A3的消费者一定记得要和4S店砍砍价。
车型四：MINI COOPER
推荐：1.6L COOPER FUN(26.9万)
2011款MINI根据发动机配置的不同分为了ONE、COOPER和COOPER S三个系列，共计10款车。和老款相比，新MINI将家族运动的特征传达得更淋漓尽致。前保险杠的全新几何设计确保车辆能够更有效地满足日益严格的行人保护要求。示廓灯组件和雾灯的边缘采用了更加突出的三位轮廓，下部进气口的视觉冲击力更强。同时，所有新车型均标准装配采用LED技术的尾灯和动态制动信号灯，兼顾欣赏性和功能性。众多新颖的细节改进与新车型的整体外观巧妙地融为一体。
新MINI的内饰并未放弃老款的圆形仪表盘，毕竟这是属于MINI的经典设计。和老款相比，新MINI造型虽然没有变，但在提高质量和打造优雅的风格上有新突破。高品质的材料和优美丰富的色彩赋予内饰独特的时尚美感。采用全新设计的音响系统和空调控制装置可确保功能性和最佳人体工程学特性。座椅饰面、饰件和颜色条等精品也获得全面升级和扩展。
新MINI的动力变化不大，其中COOPER S将继续搭载和老款一样的1.6L涡轮增压发动机，而COOPER系列则继续搭载1.6L自然吸气发动机，最大输出功率为88千瓦，最大扭矩160牛米，变速箱为6速手自一体变速箱。除了COOPER和COOPER S外，新MINI还增加了ONE车型。MINI ONE的外观设计与COOPER基本一致，但细节有些区别。另外最关键的是MINI ONE的1.6L发动机最大功率为72千瓦，峰值扭矩为153牛米，其动力性要比COOPER弱一些。
编辑点评：对于大多数女孩子而言，MINI绝对称得上是一款人见人爱的小车，因为它的设计从未过时。2011款MINI新增的ONE车型指导价只有22.5万，这个价格和同级对手相比具有一定的竞争力。虽然MINI ONE的价格比较便宜，但动力比COOPER要差一些，而且配置也比较低。所以编辑建议想买MINI的消费者可适当增加一些预算，考虑COOPER FUN或者COOPER EXCITEMENT车型。
总结
在这4款小车当中，也许是性别的关系，编辑个人比较喜欢尚酷多一些，因为这款车无论外形还是动力操控表现都符合大部分男性用户的购车需求。而剩下的C30、A3和MINI这几款车则很适合女生考虑，进口品质与个性化设计都会让你和它在车流中显示出与众不同的一面。
