骐达：新骐达上市在即 清库销售已掀底价

2008跨骐达

       新骐达选在了上海车展首发，已确定第三季度肯定国内上市，其最吸引眼球的莫过于全新1.6T发动机，另外整车虽仍能看出、叫出骐达这个名字，不过整体风格与内部设计皆可谓颠覆，细节之处只依稀可见现款车型的影子，犹如一位熟悉的故人多年未见，变化不小。

       骐达自2005年国内上市，历经两次小改款，一直延续珠圆玉润的外观，同价位空间出众，4AT换挡平顺，驾驶轻松，宜家的市场形象，令其成为了不少人的“伴侣”，而低廉的养护成本，4S经销商周到的服务，又添色不少。

       可以确定的是，新骐达投产之时便会是现款停产之日，现款骐达1.6-1.8万元不等的降幅日趋稳定，对于一款十万出头的车，该优惠降价比例近15%，以此来看，已进入清库的销售状态，全国地区多家4S经销商，还打出了低配几款车型10万元全包的促销口号。

新骐达

       新骐达三围之中长和宽均有增加，而为了获得更低的风阻系数，高度降低了12mm，2700mm的轴距在增加100mm之后，使空间的优势得以更好的发扬，内饰档次感有所提升，新的真皮座椅皮质柔软程度直追天籁，代号仍为HR16DE的1.6L自然吸气发动机，峰值扭矩相差无几，最大功率从109匹升到126匹，全新1.6T最输出190匹的最大功率，提供240牛米的峰值扭矩，匹配两款变速箱分别为6挡手动，以及日产广泛应用的CVT变速箱。

       总结：以上四款车型均处于即将除旧迎新的状态，一款车型进入市场末期时，价格便是其优势所在，新款必定是有较多方面的提升，而老款亦未尝没有可取之处。这四款中，或许有的现在尚未达到价格的最底端，但同样也为考虑与观望留出了时间，最佳时机难以确定，比较适合的时间段已来到我们身边。