4、动感十足的上掀车门
虽然汽车插上翅膀并非一件好事，四脚离地对于汽车更是一个禁忌，不过这并不妨碍人们对飞翔的幻想，对速度的追求。
上掀车门最早出现在赛车之上，设计师最早的构思是让车手能够更快更容易地进入车内。当这一杰作面世时，世人发现，上掀式车门不仅方便上下车，而且拥有绝佳的视觉效果，于是这一设计被借鉴到其他的一些民用车型之上。
奔驰SLS级
兰博基尼Aventador
本届上海车展，你可以看到包括奔驰SLS AMG、兰博基尼Aventador等等运用了这一设计元素的超级跑车，而且上掀车门的样式也被更新出更多的花样。雷诺DeZir概念车将上掀车门的开启方式作了优化，反向上掀的车门形成X造型，据说灵感来源于八卦阴阳图案，十分炫目。
雷诺发概念车DeZir
除超级跑车外，上掀式车门也被运用到其他车型上，本届上海车展，包括别克Envision概念车、长安VOSS概念车以及奔腾概念车在内的多款国内设计师作品，都运用了这一容易让人肾上腺素分泌的设计元素。
别克Envision 概念车
在别克概念车车上，车门的形式被称作蝶翼式，打开后垂直与地面的大面积车门十分惹眼。虽对制作成本、制作工艺要求较高，但无可置疑的是，这一设计成功地塑造了别克Envision的前卫形象。
长安VOSS概念车
一直以来微客总给人廉价、同质化严重的印象，可长安VOSS打破了这一惯有形象。当车门打开时，相信大多数网友都会被VOSS宽大的鸥翼式车门所震惊，概念化的设计虽未必能体现在量产化车型上，但夸张的设计让V0SS的形象深入人心。
剪刀门、鸥翼门的超跑并不少见，不过从本届车展来看，在MPV、SUV甚至微型车上使用鸥翼门也并非不可，说不定哪天这些车型开门的一刹那会把你震住。
以上从局部为大家阐述了本届上海车展的几个设计趋势，相信在未来的一些量产车型上，我们可以见到这样的一些设计。
