3、凹凸有致的雕刻型腰线
现今推出的新车型，多拥有层次感丰富的设计轮廓，游走于车身的线条将光源效果很好的展现在人们眼前。相对而言，以前的车型车身线条要简单、平直许多，这不是说以前的设计师没有这方面的灵感，而是此前的加工工艺尚达不到呈现这种效果的水平。随着新工艺、新技术的加入，工人们也逐渐能够将更复杂的设计批量、低成本地制造出来，设计师也打开了这方面的设计灵感，设计出更多的富有雕刻感的车型，这一点在车身腰线上的体现特别明显。
现代Curb
你一定对车展上的现代Curb概念车留有深刻印象吧，这款Curb概念车让现代的"流体造型"设计风格变得更加年轻化。与守规蹈矩的一些车型不同，现代选择将Curb打造得更加富有曲线美，侧面的三角形凸起如同回形别针一样，让Curb显得与众不同。
雅尊
流体雕塑设计在现代尊雅上也有明显的体现。较Curb概念车，尊雅更侧重表达霸气与威严，一条镀铬腰线从大灯延伸至C柱，拉开了腰线的表演序幕。紧接着，一套外抛的弧线从后门处引申出来，塑造了车尾部分成弧线形收缩的侧窗，利用线条堆砌出美式肌肉车质感，显力量感十足。
2011款奔驰A级概念车
此前介绍过的奔驰A级概念车同样在腰线上有所创新，该车在侧面线条上借鉴了风和海浪的元素，两条上下呼应的棱线在侧身肆意挥洒，而锋利的侧裙也仿佛剃刀一般，随时能够划开高速的气流。
雪铁龙DS4
浪漫的法国人自然不会缺少这方面的设计灵感，中国首发的雪铁龙DS4以两条清晰的腰线勾勒出车侧动感的姿态。抛物线式的车顶使车身更显紧凑，环绕式的车窗镀铬边框配合轮拱上方的两条斧刻般的棱线，彰显出强烈的Coupe轿跑车气质。
别克Envision 概念车
复杂的腰线设计同样受到跨界车型的青睐，车展首发的别克Envision愿景SUV概念车便成功将君越上的双腰线设计发挥到极限美。由大灯末端延伸出来的腰线深烙进车身，模糊了前脸与侧身的分界线，将中网、大灯、腰线巧妙地联系起来，清除了视觉死角。
长安SENSE概念车
自主品牌也意识到设计趋势的变化，长安推出的SENSE概念车便将多线条运用到腰线的设计上。车侧几条流动的特征线让这款概念车拥有很强的层次感，翼子板上的进气口也暗示着车辆拥有强大的心脏。作为概念车型，新车省略了门把手，拥有更前卫的视觉效果。
