看过了上海车展所有的首发全新车型后，相信很多朋友还会有意犹未尽的感觉，接下来就让网上车市带您继续盘点车展全部概念车型，概念车(Concept Car)可以理解为未来汽车，汽车设计师利用概念车向人们展示新颖、独特、超前的构思，反映着人类对先进汽车的梦想与追求。概念车(包括自行车)往往只是处在创意、试验阶段，也许永不投产。随着时代的进步，概念车已经从高科技、强动力走向低耗能、求环保。让我们一起来看看。
欧美国家一向是汽车工业的先驱者，在制造和尝试概念车型方面他们有着绝不示弱的决心，而在本届上海国际车展上，我们就能够看到来自福特、迷你、沃尔沃、别克、奥迪等等多个大厂商的10款概念车型，下面我们将一一为您盘点。
MINI ROCKETMAN
MINI ROCKETMAN概念车已经在去年的日内瓦车展上与世人见面，而这次则是首次在亚洲亮相。概念车约长3.419米，宽为1.907米，高为1.398米。全透明的车顶由LED发光装置勾勒出英国国旗的米字型，在夜晚灯光开启时，车顶的米字型灯条也会随之点亮。
福特Vertrek-SUV
Vertrek概念车型是首次在亚洲地区亮相，其充满雕塑感的外形也代表了福特SUV未来的设计方向。它基于福特全球中级车平台研发，未来很可能在该车的基础上打造福特新的Escape以及Kuga的车型。外观设计上，Vertrek概念车像是2012款福克斯与欧版Kuga Crossover的结合体。前脸设计秉承了之前发布的新款福克斯的设计，包括进气格栅和两侧的进气口都与之相同。主要的差别是在保险杠下部增加了护板，以及概念车非常具有科技感的大灯上。
西亚特IBX概念车
强调车身设计，这款IBX概念车希望能够填补西亚特车型阵容中长期以来存在的空白。这款IBX概念车在车身尺寸上与同集团的姐妹车型大众途观、奥迪 Q3和保时捷Cajun属于同一领域的车型。在大众集团以外，福特Kuga、欧宝Antara、日产逍客等车型也都将成为这款IBX紧凑型SUV的有力竞争对手。
沃尔沃天地概念车
沃尔沃在本次车展上全球首发了一款全新概念车“天地”(Concept Universe)“天地”概念车定位于大型豪华轿车，这款概念车以两门跑车式的车顶线和现代而坚实的后部造型展现了未来的设计趋势，后部设计对沃尔沃近期车型雕塑般的简约做了进一步的提升，环绕汽车的肩线显示了一种保护感，同时车顶线也在很大程度上借鉴了S60四门轿跑车的造型。
别克Envision愿景SUV概念车
Buick Envision 别克愿景SUV概念车的设计于优雅流畅中彰显SUV的锐利本色，凸显极具时代感的运动风格，正如通用汽车全球设计副总裁爱德华-威尔本所说：“Buick Envision别克愿景SUV概念车传承演绎了别克品牌的设计精髓，并进一步将别克全球新一代设计语言推向了新的高度，它以设计、动力以及人性化前沿科技的前瞻尝试，成为别克未来发展的风向标”。
奥迪概念车A3 e-tron concept
奥迪A3 e-tron concept概念车采用插电式设计，由一款功率为155千瓦(211马力)的1.4升TFSI四缸燃油直喷涡轮增压发动机和一台拥有20千瓦(27马力)功率的电动机两种动力系统协同提供驱动力，整套动力系统的总功率高达175千瓦(238马力)。若两种动力系统同时工作，车辆从静止加速到100公里 /小时仅需6.8秒，最高时速可达231公里，而平均油耗低至让人难以置信，每百公里仅需2.2升!
奔驰A级概念车
修长的发动机罩、重心较低而充满张力的侧面轮廓、扁长的车窗，A级概念车独树一帜的外形比例完美诠释出激情动感的设计理念，而流畅利落的线条与气势凌厉的车身曲面相互映衬，勾勒出强烈的运动气息。拂面而来的清风、滚滚不绝的浪涛，甚至是复杂精深的航空工程学，这些都是A级概念车设计师灵感的来源。
宝马M5概念车
新款宝马M5预计会搭载的双涡轮增压4.4升V8发动机将会输出高达578马力的最大动力，比X5 M和X6 M所搭载M发动机的动力输出高了23马力。搭配一款DCT双离合器变速箱，新款M5将会是一款真正强劲的超级轿车。强劲的动力传动系与宝马M部门著名的前后重量分配、悬挂调谐以及其他调整相结合，将使得新款宝马M5成为一款真正世界级的超级轿车。
盘点过欧美品牌后，日韩法厂商的概念车型也全部来袭，首先三菱带来了全球紧凑型概念车、丰田继续升级着它的FT-86概念车型、而斯巴鲁也带来了XV的概念旅行车型。造型备受关注的雪铁龙survolt概念车也没有缺席，还有本田的EV概念车，让我们一起来看看吧。
三菱Global Small概念车
三菱Global Small概念车的前脸设计同目前三菱的家族式设计有些区别，并没有采用现有“鲨鱼嘴”式的设计，发动机盖处的进气口更加扁长。该车倾斜的车顶和陷入在车门中的门把手很有特点。该车采用传统的5座设计，车身长度为3740mm，宽为1680mm。三菱称能保证每位乘客都能舒适乘坐。
FT-86 IIconcept
FT-86 IIconcept融合了斯巴鲁和丰田技术，是全球唯一一款采用水平对置发动机的前置后驱跑车，车身尺寸为长4235mm、宽1795mm、高1270mm，轴距2570mm，发动机为2.0L水平对置四缸DOHC发动机。
英菲尼迪首发Etherea概念车
英菲尼迪Etherea概念车于日内瓦车展首发，4.4米的车身长度和Coupe车身设计，表明了这款车的定位于紧凑型豪华车。外观设计上依然保持了英菲尼迪一贯的设计思路，时尚个性，英菲尼迪家族式前格栅配合两个犀利的前大灯，勾勒出极具动感的车头造型。
斯巴鲁XV概念车
斯巴鲁XV概念车采用的黄绿哑光车身颜色极为吸引观众眼球，给人的第一感觉便是显得年轻时尚有活力，且异常结实动感。设计方面你也可很很快看出斯巴鲁的传统元素，尤其是中网设计家族味很浓，下部的进气格栅设计也带给了XV概念车增添了霸气的一面。
雪铁龙survolt概念车
SURVOLT大胆采用颠覆性的跑车造型设计，将时尚动感、运动激情与环保集于一身，并于2010年7月，以全电力跑车的形象成功挑战法国勒芒赛道。作为天生的高速行进者和复杂路况的征服者，SURVOLT重心低且线条流畅，如同绸缎般柔滑的车身曲线与抢眼的腰身折线，突显出跑车经典的“肌肉感”。SURVOLT采用悬浮驾驶室设计，镀铬防滚架之间的隔离玻璃看起来就像一颗颗宝石一样。同时也充分考虑了视觉感受、线条的流畅性及技术的完美性，给人以愉悦的感受和美好的驾乘体验。
雷诺纯电动概念车
雷诺于早些时候发布了一款全新概念车DeZir。DeZir这个名字在法语中的读音与desire相似，这款双座轿跑车代表着雷诺最新的设计理念，其中Z代表zero emissions零排放，与现在一些最新的概念车类似是一款全电动车型，并且使用鸥翼车门，造型非常时尚。
自主品牌在上海的主场当然不能示弱，纷纷带来了最新的概念车蓝本，长安汽车亮相了两款概念车型，VOSS鸥翼概念车和SENSE豪华概念车，而上汽集团带来了MG5概念车。在上届广州车展亮相了后部的启辰品牌则展示了它的完整版本，让我们一睹为快。
长安VOSS鸥翼概念车
长安VOSS概念车采用的鸥翼车门是前后通体式的，这意味着它没有传统的B柱，侧窗可贯穿前后。另外前脸高耸的车鼻同样鹰气十足，只是这样的设计对于车辆的冲压工艺有着很高的要求。
长安SENSE豪华概念车
长安SENSE豪华概念车的外形设计前卫且具有很强的视觉冲击力，低矮的车身、修长的车头都是超级跑车的设计元素，而车身上复杂的线条运用比较纯熟，体现出了很强的设计功底。
上汽MG5概念车
这款车是基于由上汽集团研发的AP平台打造的第二款车型，第一款车型是去年发布上市的荣威350轿车。这款MG5将会提供1.5升和1.8升的汽油发动机以及5速的手动变速箱和4速的变速箱。不过，1.5升发动机的涡轮增压版据称正在研发当中，最大动力输出将在150 bhp左右。而且，上汽的动力传动系部门还在研发两款柴油发动机，为使用者提供更全面的动力选择余地。
吉利魔卡概念车
吉利魔卡，以“为城市家庭提供最为便捷有效的交通模式和最全面的人性化关爱、为创建和谐社会而贡献技术力量为诉求”，致力于在成本受控的前提下解决传统汽车带来的拥堵问题、能源问题、环境问题，注重对社会的关爱，以及实现最佳的家庭实用性和更高的驾乘乐趣。
启辰概念车
概念车前脸整体以启辰标志为中心，富有张力的两组造型线，自格栅两侧沿着前大灯有力延展，动感的曲线与前大灯浑然一体，如同极尽展开的双翼，蕴藏着一股蓄势待发的上升力量。前格栅下沿，一条独特的性格线，随饱满的曲面向两旁延伸上扬，进取气度不彰自显。
华晨大中华概念车
华晨秘密运作已久的C级车大中华概念车将祥云、太极等中国元素与欧洲当代美学碰撞融合，搭载2.0TGDI发动机，匹配6挡手自一体变速器，带有制动能量回收系统，动力更强，更加节能环保。大中华概念车装配E-drive智能控制、TSP智能网络系统、自适应巡航等诸多高科技装备，拥有2.9米超长轴距，以及偏离车道报警、一体式全景车顶等配置。
长城哈弗M4概念车
哈弗M4是基于现款长城炫丽的基础上打造的一款A0级SUV车型。哈弗M4的前脸与炫丽并没有任何联系，大灯切角比较锐利，倒是与大众车型有些神似。而保险杠的设计则延续了长城新一代SUV车型的家族设计思路，中部是超大的梯形网状进气格栅，两侧辅以雾灯安装罩。
一汽奔腾B9概念车
B9概念车四角圆润，显得更加沉稳和优雅。与之有差异性的是，格栅的材质和细节设计，更具有科技感。整车造型给人感觉刚柔并济，外观线条流畅、时尚，颇具几分跑车范儿，对中青年消费群体较具有杀伤力。
一汽概念SUV
一汽奔腾SUV概念车型，整车线条勾勒出富有肌肉感的车身，给人感觉颇为强壮。前脸的设计比较复杂，层次感很强，硕大的下进气栅格颇为霸气，前保险杠镶嵌在进气栅格上，很有科技感。
