在广州车展上广汽本田自主车型理念S1与广大消费者见面。该款车定位为家用A0级中型轿车，预计价格6万元起售，以这个价格能买到一辆A0级且时尚舒适的家用轿车，想必会是很多家庭第一次购车的首选。作为合资品牌自主车型第一人，广汽本田理念S1已经于3月29日正式下线，并将在4月17日正式投放市场，拉开双品牌运作的序幕。理念S1搭载1.3L(手排、自排)、1.5L(手排)两种排量的引擎，下面跟大家一起分享的是1.3AT的理念S1。

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       它受关注的原因是其出自由合资车企建立的自主品牌，这先天的优势让很多消费者对这款车能否在品质、技术和服务等方面向合资品牌靠拢，而售价会更加合理或相对便宜一些等问题感兴趣。而它备受争议的，当然是它源自已经停产好几年的广汽本田思迪，有“伪自主”之嫌。不过如果现在就下判断的话，那未免会有点草率。

       　　● 外观：在思迪的基础上进行适当的修改

       幸好设计师们没有忘了把当下的时尚流行元素赋予理念S1，在经过大部分细节的修改以后，让理念S1拥有了一种区别于思迪的风格。它那全新的镀铬中央格栅把理念车标嵌在正中央，让它看上去更加大气一些;大灯虽然是来自思迪，不过经过熏黑处理后，视觉效果也有所增强。至于全新的雾灯和下保险杠设计就显得稍微保守，或许是为了更贴近家用的缘故吧。

       理念S1的整车尺寸为4420*1690*1495mm，轴距为2450mm，这与思迪的数据一致。2450mm的轴距数据放在当年的思迪身上或许会有一些优势，不过放在当下，这已经是一个明显落后的数字了。

       尾部的变化并不算大，后备箱加上了根长镀铬饰条，这在近来的车型中算是常见手法。理念S1的车尾同样可以清晰找到思迪的设计元素，不过在细节方面，它也相应地作出了修改。尾部标识的改变不在话下，它最突出的变化是尾灯的设计，更为简练的尾灯造型为其增加了几分时尚感，相对思迪那老气的车尾设计，理念S1要显得更为年轻一些。

       　　● 内饰及配置：内饰是家居风格 配置实用为主

       外观的相似度已经颇高了，相似的内饰也就不足为其了。不过这也没什么不好的，毕竟是大厂所设计的，在人机工程学方面的体会还是会略胜于国内。至于装配工艺，得益于多年来的合作，理念S1的装配工艺已经能和思迪和飞度相媲美。

       打开车门，坐进车舱内，熟悉的感觉由然而生。除了外观是源于思迪以外，不难发现理念S1的内饰同样是源自思迪，它的中控台与思迪的相似度达到90%。另外，从中控台上的储物格我们不难看出这样的设计是偏向于实用性。

       不过说实话，我挺喜欢这个方向盘的，虽然没有涉及多功能按键，不过符合它的定位，最主要是它有不错的质感和手感，这点是我喜欢它的原因。

       对于理念S1的多媒体系统，我建议大家就别要求太高了，毕竟它的定位已经摆在眼前。不过你也别因为我说了这话而对它失望，事实上该有的功能它的多媒体系统都有了。CD、收音机、USB外接等功能齐全，家用的话已经得到满足了。

       　　● 空间：相对同级车有优势

       虽然理念S1只是家用小型车的级别，不过空间仍然是值得我们期待的，算是它同们兄弟的飞度在这方面就有很不错的表现，那它的表现如何呢，看完下面的体验便会知晓。

       在车内储物格方面，理念S1在人性化方面还有很大的进步空间。副驾驶位置正前方的位置，那开放式的手套箱在实用性和便利性方面都表现不错。如果位于它正下方的手套箱也能把空间稍微提高一些的话，我相信用户会更加满意。

       为了增加车身的强度、行李厢里面加装了两根大铁杆，从而取消了后排座椅的放倒功能。不过平整的行李厢地板、可观的长度和宽度等特点，让行李厢的实用性没有因为那两根铁杆而缺失，你日常使用的需求它绝对可以满足，甚至一家大小带着大量的行李出游也不问题。它的这个行李厢不管是空间的大小，还是实用性，跟同级车相比有较大的优势。

       　　● 动力：动力够用

       理念S1使用的是型号为L15A1的本田VTEC自然吸气发动机，它的排量为1.5L。这款发动机可以输出的最大功率为77kW(105马力)，可以输出的最大扭矩136牛米，这个数据并不突出，在同级车里面是常见的动力参数，而且从这个参数来看这是一款偏向于高转速的发动机。

       发动机提供1.3L和1.5L两款是意料之中的事，1.3L发动机为i-DSI智能双火花塞设计，代号L13A3，最大功率60Kw/5700rpm，最大扭矩116N·m/2800rpm，较早的最大扭矩输出让它更适合城市中使用。而1.5L VTEC发动机最大功率跃升至79Kw/5800rpm，最大扭矩143N·m/4800rpm。根据工信部油耗数据显示，其1.3L自动档车型和1.5L自动档车型综合油耗均为6.9L，而1.3L手动档车型综合油耗为6.1L，1.5L手动档车型则为6.4L。

       总结：从实拍来看，也许它设计不够新颖，动力总成不够澎湃，但考虑到其较低的车型定位、出色的装配工艺以及源自本田的技术，相信对于首次购置家用轿车的家庭来说还是具备吸引力的。技术成熟，经济耐用会被消费者所认同。