前言：美国能开发出一款全新车型来征服全世界吗?以下我们将从2011款科鲁兹和2012款福克斯之间找找答案。

       　外观PK：

       　　同属紧凑型车，福克斯更显运动。

       随着2011款科鲁兹 (详情 图片 报价)和2012款福克斯 (详情 图片 报价) 纷纷上市，雪佛兰和福特也终于把更具吸引力，但价格并没有降低的两款紧凑型车交付到销售市场。雪佛兰与福特已疲于应付做工精致的日系车和具有超高性价比的韩系车，销售业绩一直表现不佳。然而，现在的消费者开始慢慢寻找有更好的操控感和质量更高的车型，且这类车型也要消费者在腰包允许范围内。

       因此，同样拥有全球化设计优势的科鲁兹和新福克斯不仅是“旧瓶装新酒”，两者都有自己的突出卖点，但这两款车之间注定只有一位赢家，到底是谁呢?

       进入本次对比试驾的车型分别为雪佛兰科鲁兹LTZ版和福特福克斯Titanium版，都是各自车系中的顶配版本。这两款车型都提供了电动车窗、中控门锁、电动调节座椅、自动恒温空调、定速巡航控制系统和蓝牙功能等作为标准配置。

福克斯

       需要说明一下，科鲁兹LTZ版起售价为22695美元(约合人民币149015元，已包含720美元的运输费)，本次测试车型装备了1995美元的导航系统和一个电动天窗，总计售价为26085美元(约合人民币171273元)。

科鲁兹

       福克斯Titanium版起售价则是22995美元(约合人民币150984元，已包含725美元的运输费)，我们测试的车型则装备了运动选装包、导航系统和特殊内饰组件等，总计售价26600美元(约合人民币174655元)。因此，对比测试的两款车型售价大致相当，就看看他们的实际表现谁更出色了。

福克斯

       科鲁兹是一款全球化设计的车型，它是由在韩国仁川的原大宇设计部门执笔，并最终在通用汽车德国总部完成设计工程。不过，尽管科鲁兹根源在外国，但在北美市场销售的车型都是在通用位于俄亥俄州洛兹敦工厂生产的。

2012款福克斯是在福特的欧洲工作室负责设计的，同样是一款全球化设计车型。目前已在世界各地的120多个市场开始陆续上市销售。但不用担心，北美版的福克斯则产自位于美国密歇根州的福特装配工厂。