上海通用别克全新GL8
官方指导价格：32.80-38.80万元
长宽高分别是5256mm×1878mm×1800mm,尺寸上就拉开了与国产同类产品的距离，这样一副生来“大气威武”的好骨架也给设计师更多发挥的余地：别克标志性立体直瀑式格栅、Porthole流光舷窗、Sweep Spear双曲棱腰线;蓝光Bi-Xenon HID前大灯和展翼式镀铬晶钻尾灯是仿效珠宝3D光感的设计手法，配上225/60R17的大尺寸车胎和精锻铝合金轮圈等则烘托出现代豪华商务车的气派和力度。车身外部多处的镀铬装饰诠释它的大气豪华定位，独特的双曲棱腰身特征线又将其与众不同淋漓尽致的展现出来。
GL8豪华商务车每个座椅的空间都让人伸展自如，超过3米的国产MPV最长轴距果然不是盖的，内部空间恰到好处，头部、腿部和左右宽度都具备充裕的舒适度。Two-Tone双色视觉的座椅在增大空间感的同时也提升了豪华感。GL8的安全系统也是尽情超越：严格按照C-NCAP五星级安全标准打造，全系标配ABS+EBD+TCS+ESP，超高强度车身及6安全气囊......加上别克品牌历来出众的安全口碑，让追随者望尘莫及。
轻点油门，这辆“首席公务舱”就已经蠢蠢欲动，中高速下的输出绵绵不绝，让人对车头的“心脏”兴趣盎然——190kW最大功率和290Nm峰值扭矩的3.0L V6 SIDI智能直喷发动机。如今的GL8豪华商务车首次在MPV市场引入直喷V6发动机，再次完成创举，仅仅用时10.9秒内就能完成0-100km/h加速，可以匹敌任何一款马力强劲的高端商务轿车。
保养方面：别克GL8享受整车两年或6万公里质保，前两次保养免费。日常保养周期为5000公里，保养(更换机油机滤等)加材料、工时费的价格在300元左右，大保养根据车况而定，更换三滤的费用在500元左右，对于一款MPV车型来说，维护成本并不算很高。
丰田埃尔法
官方指导价格：56.88-68.88万元
丰田出产的最为国内消费者熟悉的MPV就是所谓的"大霸王"普瑞维亚(Previa)，其外观十分张扬，甚至被人称为很科幻，让人们一时难以寻找到保守中庸的传统丰田形象。虽然在国内消费者心目当中，商务车形象以方方正正为主，但普瑞维亚成功地将更个性、更有格调的风格，引入了这个相对保守的领域。外观的个性与内饰的舒适加灵活多变的布置，让普瑞维亚有着不错的市场接受度，唯一较多听到的抱怨便是其车身尺寸比较小。
埃尔法(Alphard)便是针对普瑞维亚的这个缺点而来，采用了普瑞维亚的底盘加以改进而成，比同平台的普瑞维亚大上一圈。该车为7座，其中驾驶座具有8向电动调整、附3组记忆功能的电动座椅。埃尔法有最舒适的两排位置，搭载4向电动调整Ottoman头等舱座椅，拥有三面向头枕、独立扶手、扶手置杯架、多功能折叠桌，以及椅背最大78度仰角，前后共拥有450mm滑移长度与高度脚踏垫设计。首排与二排独立系统的影音播放器，让驾驶员与乘客都能拥有专属的影音主控权，在前座驾驶使用卫星导航的同时，后座乘客仍可享受视听娱乐。考虑到放置行李的问题，埃尔法第三排完整三位座椅采用侧掀收折设计，增加空间灵活性。
埃尔法搭载了两种排量发动机，都有着不错的动力输出表现，其中2.4L车型最大功率能达到123千瓦，配合4档手自一体变速器;另外一款采用了3.5升V6发动机，动力表现更加抢眼，最大功率和最大扭矩分别能达到202千瓦和340牛米，与之配合的是6速手自一体变速器，最高时速为200KM/H。这款车安全系统配置齐全，多种安全气囊及安全系统的采用，使驾驶起来平添一份放心。
丰田埃尔法享受厂家提供的两年或五万公里整车质保，日常保养周期为5000公里，商家建议首次免费保养在新车行驶至2500公里进行，由于这款车为进口车型，保养费用较其他同级别车型应该略微偏高，具体价格请到店咨询售后人员。
福建戴姆勒奔驰-唯雅诺
官方指导价格：39.80-82.80万元
唯雅诺Viano外形尊贵而不失典雅，流线型的车身设计，秉承了梅赛德斯-奔驰百年的优良传统，外在造型精致典雅，优美中透着豪华。从车头前脸来看，大灯与格栅衔接紧密、和谐，丝毫没有突兀的感觉。犀利的鹰眼式前大灯，庄重又不失时尚，颇有外交家的风范，无疑为车身整体造型加分不少。
当进入唯雅诺的驾驶室时，车内的空间没有丝毫的局促感，这主要是由于其车高达到了1875mm，宽达到1901mm，轴距为3200mm，让车内空间非常宽敞。正因为拥有宽大的车内空间，唯雅诺坐椅布局可以多样化，甚至可以将后排坐椅旋转，轻松地做出一个办公室，“移动总裁办公室”的美誉就此而来。既可以坐车出去玩，又可以开会，工作、生活两不误，这就是这车的吸引力。
国产后的唯雅诺采用了奔驰最新的发动机技术。其中汽油机为2.5升140千瓦输出的V6发动机，在提升动力的前提下做到更节能环保。同时，两款产品均标配了Adaptive ESP®系统，包含ABS防抱死制动系统、ASR加速防滑控制、BAS制动辅助系统、EBD电子制动里分配、RMI侧翻干预、LAC载荷自适应控制等功能。
国产唯雅诺车型的整车质保期为两年不限公里，规定的首保里程为1万公里，之后也是每一万公里做一次保养。一般情况下A保的价格在2000元左右，更换机油和机滤并做一些相关检查与保养，B保的费用会相对贵一下，更换机油和三滤同时并附带一些检查和保养的费用会在3000元或以上。此保养费只作为参考依据，因为不同的保养材料会造成保养费用的差异。
雪铁龙大C4毕加索
官方指导价格：27.68-30.68万元
作为国产毕加索的下一代车型，C4毕加索依旧走时尚前卫路线，虽然抛弃了经典的“鹅蛋”造型，但新的设计更符合现代化潮流，尤其是5座版C4毕加索紧凑的车身造型和漂亮的圆润车尾设计令无数人为之折服。七座版C4毕加索车尾的设计不那么“性感”，但平直延伸的车顶和拉长的尾部容纳下了第三排坐椅。车长4.59米，轴距2.278米，C4毕加索的纵向尺寸在同级车里并不算出色，这从它三排坐椅正常的情况下，行李厢容积只有208L就可以看出。不过，1.68米的高车顶很大程度上弥补了长度的不足，使得车内空间宽敞感不逊色于对手。
对于一款MPV来说，座舱的布局和空间灵活性是“必选动作”。C4毕加索采用2-3-2布置，第三排坐椅可以完全隐藏在地板下面，而第二排坐椅可以在13厘米的范围内进行前后纵向调整。将后两排坐椅完全放倒之后，可以得到一个长2.06米、宽1.17米，四四方方的载物空间，容积达到1920升，如此大的空间，甚至可以用来搬家。放倒之后，坐椅背后配有一层硬塑料板，防止在运送大件物品时碰伤坐椅。
大毕加索的动力由一台2.0L自然吸气发动机提供，具有VVT可变正时气门技术。最大功率103KW(143马力)/6000rpm，最大扭矩200Nm/4000rpm。除了功率小5kw，其他参数和凯旋、世嘉上的那台发动机完全一样。变速箱是一台4速手自一体变速箱，在这个价位的车型中稍显落后。1.6顿的重显然有点太沉，80km以上动力的表现就显得有些吃力了，0-100km加速时间将近12秒。
大C4 毕加索享受2年或4万公里的质保服务，以先到为准。日常每15000公里进行一次保养，根据保养科目不同，费用也不相同，小保养费用大约在700元左右，大保养费用在1000元左右。由于保养周期变长，所以保养费用在同级别车型中适中。
