有里有面 408 2.0L自动尊贵静态体验篇
[导读]体验]近日，一台白色的“中型狮子“来到编辑部，之所以不用“小狮子”的爱称，实在是因为这台408的尺寸已经和中型车看齐。与去年夏天编辑部就曾测试过的2.0L手动豪华版不同，这一次我们拿到的是使用4速手自一体变速器的顶配版车型。本次测试将分静态体验与动态评测两篇展开，其中动态篇在介绍408的同时，还会顺带为你展示汽车编辑小快的一天生活，如果你对这个职业感兴趣，就请继续关注吧。
408的行李箱固定容积为562升，虽然开口很小，但进深不容忽视，储物能力还是很强的。另外行李箱容积还可通过分拆折叠后排座椅进一步扩大，可惜后排座椅不能完全放平，所以虽然增加了储物能力，但是并不是特别便利。
结语：综上，从外形、内饰、配置、空间多方面介绍后我们可以发现，408的最大卖点即在于它颇具法式韵味的不错外形、超越同级别而接近更大级别中型车的尺寸、和因此带来的不错内部空间——这一切综合起来就是既有用来示人的大气外形的“面子”，同时，也有自己舒服乘用的大空间的“里子”。
最后我们的购买建议是，对于那些主要看重408的大气外形和不错空间，又准备购买2.0L排量，并且对于配置方面不是很敏感的消费者，可以选择中低配置的14.19万元的自动舒适版或15.59万元的自动豪华版即可，这样购买的性价比会相对较高。而对于欲购买16.99万元顶配车型的消费者，得到的将是更完备的安全和舒适性配置，适合更加追求品质的消费者，但是我们不建议您选配原厂导航。
当然一款车并不能仅凭静态的外观内饰和空间配置就下结论，毕竟这些不能代表一款车的全部，而日常驾驶和我们的测试部分也是您应该关注的，因为这关系着和这款车在一起的大部分时间里，您将获得什么样的驾驶感受反馈。敬请期待。
