内饰配置方面：408的内饰配色分为浅色和深色两种类型：我们试驾的这款2.0L顶配自动尊贵型采用上部分深灰色、下部米色的搭配，相比以黑色为主的深色内饰版本，显得更为雅致。

       408提供深浅两种内饰可选，这台为浅色版本，深色版本亦不加钱

       试驾车采用双色搭配内饰设计，其中浅色的真皮座椅以及车门内板营造出的车内环境相比全黑内饰更有雅致温馨的家用车氛围，不过稍嫌有不足的是浅色内饰很容易显脏。

       三幅方向盘样式普通，实际驾驶时手感稳重

       镀铬空调出风口外框和铝制踏板有助于提升内饰动感

       408在仪表盘、空调送风口外框、以及空调和音响的按键及排档基座多处采用了亮色镀铬处理，并且提供了具有运动风格的铝制踏板，使驾驶舱富于动感的同时，也提升了内饰整体的精致感。

       白色刻度的仪表盘会在大灯状态旋钮处于Auto位置时，于黑暗中随前大灯自动点亮。转速和时速表之间的小显示屏可呈现挡位状态以及当前油耗、可续航里程等实用信息。

       转向柱左右两侧分别为定速巡航控制和音响电话控制的多功能棒，根据实际使用情况来看，巡航控制的开启设定在初次上手时会有点费劲，一旦上手熟悉后就没有问题了。

       中控面板功能区分布合理，操作也较为便易

       位于控制台最上方的是可收折的7英寸彩色显示屏，车辆的导航、泊车辅助以及播放调频乃至通过蓝牙拨打电话都可以通过这一屏幕来实现可视操作。当然需要指出的是，这一配置并非原车标配，需要的话可以1万元选装。(共有这种原厂折叠式和安装于控制面板上原储物盒位置的非原厂两种，都由4S店提供加装)

       这台试驾车的7英寸GPS系统彩色显示屏提供了4种倾角可调，并且每次开启时都可以自动恢复到上次调节好的位置，一定程度减小了光线影响导致屏幕识读不清的问题。不过不得不指出的是，根据几天来实际驾驶中多次使用了这一原厂导航帮助找路的经验，这一原厂导航实在不太灵敏，实用性只能用很一般来形容。因此我们并不推荐选配这款原厂导航。

前4后4的8点式驻车雷达的实用效果不错，很大程度上保证了车辆的安全，尤其是车头的雷达还能一定程度避免跟车太近造成的追尾。车辆距离障碍物的远近程度会以报警声音的响声频率来表示，并且会在显示屏上以雷达波表示，当距离障碍很近时，屏幕上会亮起叹号以示警示。另外，在挂入倒挡后，两侧的后视镜也会自动下调一定角度以便于泊车。