一汽大众迈腾

       　　指导价：19.38万-26.38万

       　　发动机：1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI

       变速箱：5速手动、7速DSG双离合变速箱、6速DSG双离合变速箱

       可以说蒙迪欧致胜的2.0T车型就是瞄着大众迈腾来的，所以才会有2.0T燃油直喷和涡轮增压的发动机，才会有双离合变速箱。

       大众的2.0TSI发动机最大功率147kw，最大扭矩280N·m，虽然数值上看已经不小，不过还是稍逊于致胜的2.0T高功率版本。

       大众的2.0TSI发动机采用了涡轮增压和燃油直喷技术，最大功率147kw，最大扭矩280N·m，虽然数值上看已经不小，不过比起致胜的2.0T高功率版本发动机还是动力稍逊，不过有赖于与之匹配的6速DSG双离合变速箱性能出色，迈腾2.0TSI的加速表现可圈可点，着实是一个强劲的对手。

       迈腾的三款动力车型在外观上看基本一致，都延续了大众一贯扎实稳重的设计风格，使得迈腾看上去不会有多出彩，但也不会太落后，总之属于中规中矩的设计，稳重的风格偏向商用。尾灯采用了暗红色的设计，看上去非常沉稳，更符合商务的需求。

       坐进车内，迈腾的内饰设计延续了典型的大众风格，可以说开惯了大众车的朋友们开起迈腾来非常容易上手。我们现在能买到的迈腾为2011款，它在老款的基础上，内饰摒弃了桃木贴片，改用大量的银色塑料表面材质，看上去更年轻，更适合年轻人的口味。

2011款迈腾的改变虽然看似仅是装饰件的改变，但实际意义却是迎合商务特性，提升品质与精致感，而副驾驶位的调节对于迈腾也是巧妙的改善了后排乘坐的空间。2011款迈腾在维持原有的动力优势前提下，提升了乘坐的舒适性与功能性，这也是它此次改款最重要的意思所在。