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经典风格-经典小车 大众新POLO静态评测
2011年03月02日 11:12 来源: 网上车市 编辑:王辉 打印 手机阅读
[导读]大众POLO在中国汽车产业中拥有者至关重要的地位,将它引入国内的动作非常成功,同时也将精品两厢小型车的概念植入消费者脑中。作为精品小车的代名词,POLO所展现出来的细腻精致征服了无数年轻消费者的心。基于大众PQ25平台的上海大众新POLO已经上市有一段时间了,下面我们就带您去体验一下这款经典的小车新POLO。
新Polo外观

       大众POLO在中国汽车产业中拥有者至关重要的地位,将它引入国内的动作非常成功,同时也将精品两厢小型车的概念植入消费者脑中。作为精品小车的代名词,POLO所展现出来的细腻精致征服了无数年轻消费者的心。基于大众PQ25平台的上海大众新POLO已经上市有一段时间了,下面我们就带您去体验一下这款经典的小车新POLO。

       一、外观设计篇

新Polo外观

       上海大众的新POLO一眼看去很像高尔夫6,相信这是每个人的第一感觉。新POLO一改原来可爱的的造型设计,换上了家族风格明显的前脸,极具攻击性。尺寸方面,它的长宽高分别为3970mm、1682mm以及1453mm,轴距由2460mm延展至2470mm。高度下降,长度、宽度、轴距增加,这种改动方案让车身看起来更加矫健。

新Polo外观

       新Polo前脸的一字型进气格栅霸道的贯穿于前大灯中央,前大灯的造型仿佛是第六代高尔夫纵向拉伸版,微微上翘的保险杠配合上宽大的水箱冷却进气格栅给人一种坏笑的感觉,相信这样的设计会赢得不少俊男靓女的喜爱。

新Polo外观
新Polo外观新Polo外观

       新Polo前大灯和进气格栅运用了更多平直线条,总感觉车头设计很有精神。尤其是车灯的设计,微微上扬并进行了熏黑处理,就像魅力的女人涂上了眼影一样显得十分有神,而黑色的灯眉又赋予新POLO一丝生猛,保险杠和进气格栅的镀铬装饰让您可以清晰的记住它。

新Polo外观
新Polo外观新Polo外观

       新Polo由于长度增加54mm、高度降低12mm,使其侧面看起来不像原来那么臃肿。明显的腰线和凹凸有致的车门下侧线组合出十分动感的视觉效果,给人一触即发的感觉,仔细观察你会发现它还采用了前低后翘的悬挂支撑方式,用以营造更浓厚的运动气息。

新Polo外观

       新Polo车门设计存在一些危险,前排乘客上下车是很容易被车门的突出设计刮伤到,但是在发生碰撞时可以大大提高整车的抗冲击力,以确保驾驶舱的坚固性。特别提醒:前排乘客上下车时一定注意安全。

新Polo外观

       全新Polo车尾大量采用平直有力的直线线条,简约纯粹之中却充满力量和个性,时刻流露出驾驭者的自信气质。而且还特意增加了尾部镀铬装饰条,让整车显得更加精致。细节方面,车身各处的接缝处理方法细腻,宽度较小而且上下均匀一致,没有辜负精品小车的称号。

新Polo外观
新Polo外观新Polo外观

       全新POLO的尾部从整 后方看起来十分紧凑,同时也保留了前脸和侧身的风格,新的车尾看起来更加简练,棱角分明尾灯也与前大灯很好的呼应。全新POLO区分1.4L和1.6L车型的表示在车尾的LOGO。

新Polo外观

       全新Polo的刹车系统为前通风盘后鼓式的刹车,这是目前A0级轿车的主流配置。轮胎方面新POLO配备的是185/60R15的轮胎,这对于一款A0级小车是绝对够用的,7幅运动铝合金轮毂十分动感。

新Polo外观

       全新Polo的尾门开关被设计成大众的LOGO,这个设计与高尔夫完全相同,设计十分巧妙,十分美观,但是在实际使用中缺不太方便。新POLO行李箱空间较小,但是较上一代有所提升,达到了280L,可以满足一个大号行李箱的存放需求。

新Polo外观

动力方面新POLO还是沿用了老款POLO的动力总成以及变速器,EA111系列的1.4升和1.6升自然进气发动机对于POLO这样的A0级小轿车来说是绰绰有余的,而且驾驶POLO的车主多半时间不会满载或是拉很重的货物,所以63千瓦和77千瓦的最大功率以及132牛米、155牛米的扭矩是足够日常使用的。发动机舱整体布局较为凌乱,缺少了一个引擎装饰盖。

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