北京奔驰E260L CGI

       　　价格区间：51.5-56万

       也许和宝马5系一样，奔驰E级的命名方式或许会给大家带来小小的迷惑。‘E260L’?难道这款车采用的是排量为2.6L的发动机吗?当然不是，奔驰E260L所采用的是一台实际排量为1.8L的CGI缸内直喷涡轮增压发动机。

       E260CGI采用1.8T发动机，在性能上并不比搭载V6发动机的E300差多少。

       国产奔驰E级最早上市的是采用排量3.0L V6发动机的E300L车型，该车最大功率为180千瓦(245匹马力)最大扭矩为300牛米，最大扭矩转速从2500转-5000转不等。而后来上市的奔驰E260L车型采用的是一台直列四缸的1.8L涡轮增压发动机，虽然排量比E300少了1.2L，但这款发动机的最大马力只比E300L少了41匹，最大功率少了30千瓦，同时峰值扭矩比E300L多出10牛米。最大扭矩转速起步比E300L提前了500转，从2000转-4300之间就能发挥出最大扭矩。

       E260采用5速手自一体变速箱，并非我们熟悉的7速。

       由于更换了发动机，奔驰E260L也放弃了之前那台在E300L上的7挡手自一体变速器，采用了5挡手自一体变速器。虽然相比E300L，奔驰E260L的性能略有下降。可是，更小排量换来的却是燃油经济性，据工信部资料显示，奔驰E260L的综合油耗为8.8L，而E300L的油耗为10.4L，虽然这相差的1.6L油耗对那些不差钱的用户而言可以说是微不足道。但本着节能减排的原则，这样的车型产品是值得推荐和推广的。

       另外我们也必须说下国产E级的售价，2010款E300L时尚型的指导价为67.5万，而配置相近的E260L CGI时尚型的指导价只有56万，两款车的价格相差了11.5万元。一样的三叉星LOGO，一样的L加长轴距，面对这台小排量的奔驰E260L，务实的消费者又何乐而不为呢?