这年头怪事真不少，每年最大的一场盛宴，很多人没记住那些晚会中的帅哥靓妹，却让一个“最牛”的春晚观众走了红，结果呢，山木哥却不检点，喜欢性侵犯下属，最终进了监狱。怪事年年有，今年落谁家?

       说起来车坛，怪事也不少，闻名遐迩的奔驰似乎就特别喜欢制造怪事，像汽车投诉网(www.qctsw.com)报道的“史上最牛”奔驰，它就用“古董”导航仪让人目瞪口呆。想想这样做其实挺危险的，连古人都说“盲人骑瞎马，夜半临深池”(详见：史上最牛奔驰：“古董”导航仪让车主“盲人骑瞎马”)。而前不久一则同样怪异的事又发生在奔驰身上，一个“绅士”竟有三个不同“身份证号”，你说怪不怪?(详见《原装进口奔驰型号“张冠李戴”，错版豪车屡屡冒烟厂家冷漠以待》)。

       日前，又有车主向汽车投诉网反映一宗奔驰的又一宗“怪事”——150多万买的进口奔驰才开十多天就自燃了!汽车自燃不少见，但高档豪车自燃却不多见，更为罕见的是该车才买来半个月!

       痛心!进口奔驰S350买来半个月就自燃

       新年是家人团聚的时刻，但葛先生和家人的这个春节却过得无比郁闷，原因是他巨资购买的大奔自燃了!

       今年的1月18日，泉州市的葛先生在福建省晋江市闽星奔驰4S店以139万元购买了一台进口奔驰S350轿车，加上12万元购车税，整台车最终花费超过150万元。

       正月初二(2月4日)晚上5点多，葛先生将车停在建瓯夏韵山庄和朋友吃饭，大约7点左右突然外面有人大声叫喊，说一辆崭新的奔驰着火了。葛先生心头一惊，因为他的车就是一辆崭新奔驰，连忙往外赶，发现果然是自己的车起火，阵阵浓烟已从车头左前盖处冲了出来。

       葛先生一边组织人救火，一边给消防、保险公司以及奔驰客服热线打电话，奔驰售后让他组织人先灭火，事后会派人将车拖去4S店处理。在大家的帮助下，大火很快被扑灭。

       灭火后葛先生通知奔驰前来拖车，但对方说只能将车拖到福州的4S店，因福州离泉州有将近两百公里，葛先生不同意，经过一番交涉，奔驰售后这才同意将车拖到较近的泉州4S店，但对方却提出了一个很不合理的要求——要给1千元的拖车费。

       新买的大奔大过年自燃，这本就让人着急上火，现在又无理地要车主支付1000元拖车费，这更是火上浇油，葛先生不满之下当即打电话给销售商闽星奔驰4S店，因过年放假，电话被呼叫转接到值班员的手机上，但对方以过年放假为由把他给打发了。

       当晚11点多，消防过来对事故进行鉴定，葛先生及时通知了4S店和奔驰客服中心，2月6日奔驰才派人把车拖到泉州处理。

       让葛先生和家人愤慨的是，事发多天过去了，无论是奔驰公司还是4S店，连个安慰电话都没有，这让他们的心比冬里的天气还要冷。

       葛先生说，他通过“实践”验证了奔驰的服务和质量今不如昔，但现在明白为时已晚，因为这是以高昂的“学费”为代价。此事件让他彻底打破了对奔驰的崇拜，他奉劝打算购买奔驰的车主，买前最好仔细考虑一下，不要像他一样买来就后悔!

       投诉原文：进口奔驰S350新车无故发生自燃，拔打客服、4s店均无人跟进

       为了解事情的最新进展，日前汽车投诉网电话联系了葛先生，他太太陈女士接听了电话。陈女士告诉汽车投诉网，她和老公这段时间连过年的心情都没有，到现在都没想明白这150多万的车质量咋就这样差!更是由于企业的拖延，目前正在准备到4s店拉横幅进行维权。

       消防认定：自燃属电气线路短路所致

       不久，当地消防出具了鉴定报告，上面清楚地显示葛先生的这台奔驰自燃原因为电气线路短路所致，尽管拿到了一纸权威机构的鉴定报告，但赔偿之路并不平坦，葛先生甚至尝尽了被人踢皮球的滋味。

       他向销售商索赔，但销售商说只负责卖车，车子有质量问题还得要厂家来赔，而找奔驰中国总部，对方却很“委屈”，说一定要自己鉴定，如果鉴定出的结果证明是产品质量问题才给赔。

       奔驰公司要求对事故汽车进行拆解，此举遭到了葛先生的拒绝，因为他有几个担心：一是担心厂家借拆解之机做手脚，二是拆解可能无意中破坏证据。当然，他最担心的是奔驰给自己鉴定的公正性，因为这种既是运动员又是裁判员的做法，谁能保证奔驰鉴定结果的公正性?况且作为火灾鉴定的权威机构，消防部门已经出具了鉴定报告，厂家非要自己来鉴定，明显有不想赔偿之嫌。

       目前，葛先生和家人还在翘首以待盼奔驰能尽快给出合理的解决方案，但连他都知道这种等待恐怕是奢望。

       专家点评：奔驰投诉处理倒数第三

       豪车的售价之所以高高在上，除了其性能、配制、质量以及品牌效应外，其价值还体现在体贴至微的服务上，梅赛德斯-奔驰对此就认为：“如同世界各地的车主一样，您购买轿车是以安全、舒适和完美的技术水平为宗旨。但是，拥有一辆梅赛德斯-奔驰轿车所包含的价值不仅仅在汽车本身，还在于我们对您的需要给予充分的理解和照顾。我们的员工竭尽所能，务求强化车主拥有梅赛德斯-奔驰轿车的价值”。

       既然梅赛德斯-奔驰口口声声称购买奔驰的价值在于除奔驰轿车本身之外，还包括了“对车主的充分理解和照顾”以及企业“员工竭尽所能”提供的服务，那么在出现事故后，奔驰的种种作为又从哪里体现了“员工竭尽所能”?在车主最需要安慰时，奔驰那些所谓的“竭尽所能”为顾客提供服务的员工究竟在哪里?奔驰的优质服务又优在哪里?

       在汽车投诉网上，目前奔驰中国的投诉解决率为68.25%，而在奔驰中国之前反馈的部分回复中，更是被车主质疑“被满意”，本没有解决的问题，在奔驰中国提供给汽车投诉网的回复中却成了“车主对此结果表示满意!”;而在最能体现企业投诉处理好坏的QT分值上，奔驰中国则仅有30.81%分，不仅排在众多豪车后面，甚至比大部分自主品牌的得分都要低，位居倒数第三。

       近年来奔驰在国内市场发展迅猛，据，但汽车投诉网评论员大陈认为，这与奔驰百年所沉淀的品牌文化以及迎合了国人对豪车的需求有关，然而，近年来有大量的事实证明，奔驰销售在增加的同时，售后服务却在大踏步走下坡路，像葛先生这个投诉，人们看到的除了奔驰新车自燃，就是企业服务的冷漠，奔驰究竟要让车主失望多久?汽车投诉网也将拭目以待。