一枚“全国山河一片红”的8分钱邮票09年在香港拍出了368万港元天价，不过，其与美国收藏家收藏的一枚邮票来对比，实在有点“小巫见大巫”了!该邮票拍卖出了577万欧元的天价，创有史以来最高记录。是什么让这些邮票价值连城?其实原因只有一个，错版!

       错版邮票可身价倍增，错版人民币，甚至错版彩票等都价值不菲，因为错版的概率小之又小，这种发财机会并不是每个人都能碰到的，杭州的周先生购车时“有幸”成为错版“幸运儿”，别人的错版带来的是快乐，但他向汽车投诉网(www.qctsw.com)投诉称，这一错版车让他的生活全乱了套，只有苦恼没有欢乐!

       奇!近80万买来错版“怪车”

       开宝马坐奔驰一直是很多人的向往，周先生在08年底花了近80万购买了一辆德国原装进口奔驰CLK280，不想竟让他陷入无尽的烦恼中!

       出于对奔驰质量的信赖，周先生和家人在比较多家4S店后，最终确定在奔驰浙江之信4S店购买，但提车当日周先生女儿就发现一个大问题：该车尾部标识是CLK350，而不是他购买的CLK280型号，他怀疑4S店弄错了车。经过沟通后，销售员解释称这就是他要购买的车，只是德国厂家把标识贴错了，且4S店也和厂家核实过汽车没有任何质量问题。

       由于当时已经付款，且店内也只有这一台该款式的车，加上对奔驰的高度信任，周先生虽然疑虑重重，最终还是提了车。

       2010年9月18日，车辆正常行驶时突然浓烟四起，室内室外被浓烟包围，且伴有一股浓烈的胶臭味，不得以拖到奔驰浙江之信4S店进行修理，5天后提车时4s店也没有解释故障原因，只是称问题已经解决。然而，仅仅7天后，再一次在行驶中冒烟，不得已又一次进店维修。

       接连两次差点自燃，让周先生十分窝火，然而更窝火的事还在后头。

       车辆进店检修时，奔驰浙江之信4S店竟然在未征得车主同意的情况下就擅自拆解发动机，所幸车主及时赶到才被制止。

       汽车刚刚一年多就差点两次自燃，而且现在连故障也没找到，这让周先生对奔驰的质量大打折扣，再联想到提车时的一系列反常现象，周先生怀疑这车可能一开始就有问题。

       为了彻查事件，2010年10月21日，周先生向当地工商部门报案，要求4S店开具德国原厂证明以确认该车的真实身份。很快，奔驰上海总部就发来证明信，然而周先生发现，这封信上标注的底盘车架号是“-WDB2093541F2668154-”，而自己发票的底盘车架号则是“-WDBTJ54J08F266815-”，此外，随车附带的保养手册上的底盘车架号则为“-WDB2093541F2668156-”，三个车架号均不相同。

       一辆汽车竟然有三个不同的车架号码，这也可算得上是车市一大奇闻了，尤其是出现在奔驰这样的豪车上。再加上之前“离奇”的将CLK350车标贴到这台CLK280车上，这无处不在的“巧合”让周先生极为气愤!

       而对如此“离奇”，车主强烈要求奔驰给一个说法，然而几个月过去了，奔驰方面并没有任何动作，与奔驰所倡导的星徽服务背道而驰，而这辆近80万的奔驰也被拆解得支离破碎，尤如一堆废铁般在4s店任凭风吹雨打。

       周先生说，看着自己近80万元的财产成废铁，全家人欲哭无泪，他不知道自己高度信任的奔驰为何会如此“愚弄”他这个忠实的消费者，他希望奔驰能按照我国的消费者权益保护法给一个圆满的解决方案!

       投诉原文：三个车架号的德国原装奔驰CLK280错版车发动机故障频出

       网站跟进：奔驰冷漠以待 无任何回应

       接到周先生投诉后，汽车投诉网在当天就及时将他的投诉信息转给奔驰中国总部相关人员进行协调处理，但在日前汽车投诉网回访车主时，周先生表示，奔驰方面至今连个电话都没有，更不要说解决问题了。

       周先生告诉汽车投诉网，其实对于奔驰中国现在的冷漠态度，是在他们意料之中的，因为之前当地的几家媒体也曾就此事进行过报道，奔驰中国方面同样没有任何沟通和解释。

       为此，周先生觉得要解决此事，估计还得直接将情况反映到德国总部，因为他们不相信德国总部也会如此漠视车主。

       如今周先生的家人每当想起这台花了近80万的车就心疼，他父亲甚至因为生气而血压严重偏高，大家不知道这样耗下去何时是个头?

       专家点评：厂家应积极面对，勇于承担责任

       众所周知，一辆车只有唯一的一个车架号码，其编码代表了该车的生产国别、制造公司或生产厂家、车的类型、品牌名称、车型系列、车身形式、发动机型号、车型年款、安全防护装置型号、检验数字、装配工厂名称和出厂顺序等，几乎等同人的身份证号码。

       当一部车出现三个不同的车架号时，就相当一个人有三个不同的身份证号码，当人们在啧啧称奇的同时，更会觉得这里面有说不出道不明的东西。

       汽车投诉网评论员大陈认为，德国人似乎很难会如此“马大哈!因为德国人是世界上工作最严谨的民族之一，他们善于把一切事情都做得十分周全，很难想象一台车出现三个车身码这样低级的错误会发生在严谨的德国人造的车上，尤其是像奔驰这样的车上!

       人非圣贤熟能无过，像车架号这样的问题也许有可能是一时疏忽造成的，不过，同时还把车的型号标识也给“张冠李戴”了，这样少之又少的过错同时在一台车上出现，实在连大陈都想不通!

       一台近80万的豪车才开一年多就因几次险些自燃而成了“食之无味、弃之可惜的‘鸡肋’”，这对于花重金购买奔驰的周先生一家来说，打击之大不难想象!

       在汽车投诉网上，目前奔驰中国的投诉解决率为71.67%，而在奔驰中国之前反馈的部分回复中，更是被车主质疑“被满意”，本没有解决的问题，在奔驰中国提供给汽车投诉网的回复中却成了“车主对此结果表示满意!”;而在最能体现企业投诉处理好坏的QT分值上，奔驰中国则仅有47.83%分，不仅排在众多豪车后面，甚至比大部分自主品牌的得分都要低。

       大陈认为，对于汽车频繁的故障，再加上该车先天性不可思议的错版等问题，无论是奔驰厂家，还是销售商都应该拿出令人信服的证据来证明该车的“高贵无瑕的血统”，否则很难逃脱人们对其销售翻新车或者瑕疵车等质疑，而奔驰一旦落得“售假”的骂名，今后无疑将极大影响到消费者对奔驰的信任，孰轻孰重，奔驰确实应该好好思量一下!