又是一个关于大众TSI+DSG的测试，不同的是，上次来自北方，这次归属南方;上次是赫赫有名的高尔夫，而这次是一款更加贴合大多数中国人口味儿的车型，它就是朗逸，上海大众倾力打造的一个大众情人。
大约在两年前，也就是朗逸刚刚推出的那段时间里，我们曾对其进行过一次类似的测试，只不过那时的当家车型还是1.6 L和2.0 L产品，而这一次则是匹配了TSI+DSG动力组合的运动版车型。朗逸卖的不错，从大街上的曝光率我们就可以确定这是一款非常有人缘儿的产品。至于朗逸究竟有多合中国人的胃口，苍白的表述当然不足以令人信服，那就让我们来看几个简单的数字吧。中国汽车市场轿车月度销量前十名中朗逸始终排在前三位，排在它后面的通常有凯越、捷达、卡罗拉、伊兰特、凯美瑞等我们耳熟能详的车型;朗逸的月销量长期保持在2万辆以上;2010年6月底朗逸刚刚过完自己的两岁生日，而累积销量却已经突破了30万辆。
仅仅两年时间，便取得这样骄人的战绩，朗逸算是上海大众的一款传奇产品了。在朗逸推出之前，上海大众的主力车型有PASSTA、桑塔纳和POLO，并且销量表现都不错，而在朗逸推出后，短短两年时间，已经成为上海大众旗下最旺销的车型。而同样与朗逸颇有几分渊源的宝来似乎并没有这么好的运气，它的销量虽然同样不错，但与朗逸相比，仍然相差甚远，这也从一个侧面反映出了朗逸的神奇之处。
那么出身名门的上海大众朗逸，又是如何博取中国人喜爱的呢?不妨让我们简单分析一下。
中国人购买家用轿车，通常会考虑这么几点：首先要经济实惠，也就是通常我们所关心的市场价格。其次看上去要顺眼，并且空间要过硬。再者就是要有良好的口碑，维修保养除了方便还要尽可能便宜。上海大众朗逸2008年上市时推出的6款车型，售价在11.28万～14.98万元之间。可能单从价格数字上看，朗逸与同级车并无太大差异，但是结合产品性能以及产品品质来对比，会发现朗逸的综合优势还是十分明显的。而且在配置方面，上海大众更是给予了朗逸在同级车里最为丰厚的配置，新推出的TSI运动版还特别增加了ESP等同级车里绝对领先的安全技术，可见，高性价比是朗逸在过去两年里快速增量以及不断突破的重要原因之一。
