骐达

       点评：对于国人根深缔固的轿车三厢情节，骐达是两厢车中为数不多的成功车型之一，自08款后也不需要改款照样月销稳在万辆之上，时尚的大两厢定位让骐达在年轻一代家用车时占得了有利位置，骊威已经在这个平台上再下一城，随着新阳光的入市，骐达在2011年或将引入新一代车型，这个平台有望纳入东风日产的自主品牌系列中发挥新的价值。

       保养费用：骐达车型的保养周期为5000KM，一次更换机油机滤的小保养的费用在300元左右，而更换机油和三滤(更机滤，空滤，汽滤)则在500元上下。免费首保里程为3000-5000公里，之后的保养周期为每5000公里一次小保养、每10000公里一次大保养。该车的整车质保期为2年6万公里。

       　　2011款 福克斯

       点评：在运动型中级车市场，无论是外观还是产品性能口碑，先入为主福克斯占据了品牌上的优势，特别是两厢半车型成功表现，让这个品牌经历得起更多新对手或不利政策的考验，虽然同在WRC赛场上的世嘉、科鲁兹相继进入国内市场，壮大了运动型家轿的市场空间，但都难以动摇到福克斯的市场份额。随着2011年1.6L购置税优惠政策结束了，无论是否再引入新一代车型，1.8L的福克斯仍有很大的展示品牌魅力空间。

保养费用：福克斯整车享受厂家提供的三年或10万公里保修服务;新车的首次保养免费，之后日常保养周期为5000公里。一般的小保养更换机油和机滤的价格在200-300左右，大保养主要是更换机油和三滤，价格一般在500元左右。