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摇到号也买不到车!加价排队的四大神车
2011年01月20日 10:12 来源: 腾讯汽车 编辑:邱彪 打印 手机阅读
[导读]加价买车之风,从2008年开始刮起之后,一直延续到2010年,只有之过而无不及。除了一些进口豪华车因为供货原因时常需要超过半年的预订订单之外,一些主流热销的车型都要加价几万元,还得排队等现车。然而, 越是加价,反而越是热销,排队等车倒似乎成了光荣了,佐证着这款车型的品质。

 

         紧销车第二名:一汽大众途观:春节前无现车,第一批提车在4、5月左右。

2010款 途观2.0T 四驱旗舰导航型 到店实拍
途观 价格: 19.98-30.98 万元

       近几年SUV车型热度很高,在30万以内的SUV车型关注度都很高,曾经的CRV连续两年的加价销售可见一斑。正是因为这个原因,当万众瞩目的途观国产化上市后,几乎是家家4S店排起长龙,可是高达3万元的加价提车也更是让广大车友对它“爱恨交加”。爱的是这款车的时尚现代化的外观、SUV车型的丰富功能、高科技化的丰富配置,还有大众汽车的优良品牌支撑。恨的却是热卖却无车,就算你是订到了车,也要苦苦等候,杳无提车讯。

2010款 途观2.0T 四驱旗舰导航型 到店实拍

       途观提车情况:

       这款车目前在北京地区是如果要在4S店提现车的话,要加价3 万。外地的话暂无现车,只能预订,订金为5000元,但是这提车周期也得排到三个月之后了,不仅仅是春节前无车,正常提车应该在五一左右吧。

2010款 途观2.0T 四驱旗舰导航型 到店实拍

       排队等待途观的理由:如此费劲的排队提车,到底是什么让人们义无返顾的选择途观?阳刚奔放的运动能力、宽敞舒适的空间,在日韩系车型垄断了20-30万元的SUV市场的时候,途观的出现扰动了换车高峰时期的汽车市场。如果你真的想一步到位的买车或者换台车的话,我们给你以下等待途观的理由:

       1.德系车的品质:上海大众是中国最大也是最早的汽车合资企业,大众们所熟知的第一款车型是上海大众所生产的桑塔纳,国人对于德国制造的好印象,是有历史渊源的。

       2.完美动力搭配:TSI发动机+Tiptronic变速箱的完美组合,让1.8T充分发挥动力能效。

       3.真正的四驱系统:大家印象中的汉兰达爬坡事件后,城市SUV的爬坡能力成了人们心中挥之不去的阴影。途观的4MOTION四驱系统强劲,可以轻松征服45度斜坡。

4.比日系SUV还丰富的科技配置:途观全系标配超大的全景天窗、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配、ASR牵引力控制、ESP电子稳定系统、TPR胎压自动监测系统、EDS电子差速锁、EPB电子手刹、EPB电子驻车制动系统,在这些电子系统的配合下,不管你是在城市里还是在郊外,完成操控都是一气呵成。如此车型,也值得等待几个月来选择它!

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