这年头没车很烦，其实有车可能更烦!
面对一路高涨的油价，车主们的脸不再像以前那样笑得欢了，而对于动不动就堵车的现状，开车不仅毫无乐趣可言，其焦虑甚至比车龙堵得还慌。说了这么多，其实最让车主烦的莫过于汽车的故障了，尤其是新买的车因天生“营养不良”屡屡犯病。
最近梧州市车主李小姐就先后两次向汽车投诉网(www.qctsw.com)投诉，诉说了她购买众泰5008汽车后的种种不满，她甚至直斥该车是“金玉其外，败絮其中”。
车主斥众泰5008“金玉其外”
2010年12月9日，李小姐终于提到了心爱的众泰5008汽车，但脸上灿烂的笑容很快消失了，因为刚拿到车时她就发现该车的ABS灯总会闪亮。李小姐深知汽车防抱死制动系统的重要性，其指示灯一旦报警，意味着可能存在问题，而刹车系统存在问题绝对不是闹着玩的，一旦有事可能危及性命，她当即向车行反映了情况，但车行的答复却很简单——先开着，等有空再来处理。
不久，李小姐又发现爱车存在其它诸多问题。如，空调不制冷，仪表板上的指示灯轮换着闪，不是亮ABS，就是SVS闪，而启动难的问题更是让她头疼。
面对越来越多的故障，因众泰在梧州没有4S店，她只能跟车行联系，但车行方面每次都说要联系厂家后再来处理，就这样一直拖到了12月26日。当天李小姐接到车行销售人员的电话，说明天可开车过来解决。
次日中午，当李小姐如约开车来到车行时，找相关负责人却被告知不清楚此事，还说要继续联系厂家，李小姐当即就像是被人摆了一道一样，本来汽车的故障就让她头疼，而解决问题时一拖再拖更让她郁闷不已，忍无可忍的她当即和车行争了起来，她要求除修好车外，还应赔偿进出车行的油费与误工费。
等了差不多两个小时，李小姐最终等到了车行的处理结果——送车到众泰厂家授权的梧州市汽车保养厂维修。
12月28日，李小姐特意到梧州市汽车保养厂了解汽车的维修情况，她看到车行开了另一辆众泰5008到场，说要用这辆车上的零件换到她的车上。
车进了修理厂，且已拆开，车行提出了这样的解决方案，李小姐无可奈何。为了眼不见为净，她只得离开，12月31日李小姐被通知去提车，李小姐说她当时是带着极度不愉快的心情开走汽车的。
第一次投诉：众泰5008金玉其外，败絮其中
车主二次投诉众泰要求索赔
李小姐带着一肚子的气从修理厂开走了汽车，不想随后心情再受打击，因为她的车似乎并没有“修好”!
提车时她发现钥匙孔左边的指示灯在取下钥匙仍然亮着，她不知道这算不算问题。开了几天后，该车又出了新的问题——右后门的自动锁失灵了，只能手动锁门。她立即联系了车行，车行让她再去维修厂处理，因为年底上班非常忙，李小姐一直没时间去，谁知1月6日中午，安全气囊的灯又亮了起来!
安全气囊是汽车最重要的安全保障系统之一，其往往事关人的性命，连安全气囊的报警灯都亮了起来，李小姐的担心可想而知，“我的汽车啊!我该如何是好?投诉了厂家肯定是让我开到服务站维修，但我希望厂家能考虑一下：我买了车，总不能老往服务站跑吧?误工费谁赔?精神的压抑谁赔?”李小姐愤愤不平地说。
第二次投诉：众泰5008才修不到一个星期的车，气囊灯又亮了!
就上述投诉，日前汽车投诉网回访了李小姐，她说她投诉后众泰汽车没有就她反映的问题给予有效解决，她现在对该车的质量和对厂商的服务非常失望!
专家点评：众泰品牌元年难以让车主满意
据了解，2010年是众泰汽车的“品牌元年”，为此众泰提出了“从制造的众泰向品牌的众泰、区域的众泰向国际的众泰”转型。在2010年12月18日的“品牌中国年度人物”颁奖典礼上，众泰集团吴建中董事长手棒奖杯满面喜气地表示：“我们所有众泰人会继续努力，在品牌发展的道路上坚轫、坚持和坚守，让众泰汽车成为新能源汽车的产业先锋，让众泰品牌成为世界汽车的知名品牌!为消费者赢得尊敬，为中国赢得尊敬!”
“为消费者赢得尊敬，为中国赢得尊敬!”这样的话无不让国人欢欣鼓舞，但从李小姐的遭遇来看，购买的新车刚到手到处“报警”，小问题接连不断，维修没有配件不说，还开了一台用过的汽车过去“拆东墙补墙”，很难想象这就是众泰品牌元年里为用户提供的服务。
在汽车投诉网上，众泰汽车目前的投诉解决率仅为51.43%，而在最能体现企业投诉处理好坏的QT分上，众泰汽车也仅有54分，排在52名。汽车投诉网评论员大陈认为，众泰在目前车型并不多的情况下，2010年前10个月就实现了近10万辆的销量，这个业绩对于众泰来说很是耀眼，众泰目前走的是低端路线，其销售量大主是依靠实惠的价格来拉动，但汽车不同于其它产品，车主对汽车内在的质量、安全性能以及后续的服务极其敏感，如果像李小姐这样刚买车就开始频频头痛的事屡屡发生，那么势必会影响到消费者对5008的看法，届时众泰也将因5008“一损俱损”，在此，大陈建议众泰应该切实想车主之想，急车主之所急，这样这样才能真正为消费者赢得尊敬，为中国赢得尊敬!
