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本是同根生 大众NMS/PASSAT B7浅析
2011年01月13日 10:36 来源: 汽车之家 编辑:李亮 打印 手机阅读
[导读]在北美车展上,大众NMS(已定名PASSAT,为了下文方便区分,我们在文章里还是称它为NMS)正式亮相,NMS与之前亮相的PASSAT B7之间到底有什么关系呢?以及其国产后定位如何?本篇文章,编辑将带你简单的了解并分析一下。

       ● NMS与PASSAT B7国产后定位分析

       我们都应该知道,这两款车都会引入国内生产,相同的是,这两款车在引入国内生产后,应该都会采用相同的动力总成,既现款迈腾上1.4T、1.8T、2.0T搭配DSG双离合变速箱的动力配置。

       首先要明确的是,PASSAT B7则会由一汽-大众生产(之后相应的会成为PASSAT B7L),相应的,NMS将由上海大众引进国产销售。下面,我们再对这两款车国产后的产品定位进行一下简单的分析。  

       

       『PASSAT B7』

       不同于海外版的是,PASSAT B7在引入国产之后,因为国内市场的需要,一汽-大众将会对其轴距进行加长,之前我们也报道过其将加长的相关消息。无疑,PASSAT B7国产后,将会替代现款迈腾的位置,其定位也不会发生变化。  

       

       『大众NMS』

       由上海大众负责的NMS国产化则相对简单,直接引进国产,基本不需要做太大的变动,因为其在海外已经是加长版本,只是在配置上做一些国产后的相应调整即可。无疑,它将会接手现款PASSAT新领驭的市场。不过编辑认为,由于更多的新家族式特征加入,会让NMS显得更加年轻一些,因此,它的消费人群将会进一步的扩大。

       ● 编辑语

       NMS与PASSAT B7在国产化后其相似点过多,编辑认为,其消费人群定位将会过于重叠,不过,预计将来大众可能会在细节上作出调整,以避免自家车型的内讧过于严重。编辑借用一句古诗中的语句来形容,“本是同根生,相煎何太急。”虽然可能不太恰当,但是这样无疑会让消费者有更多更好的选择。

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