新的一年即将来临，我们憧憬着明天的同时，也回忆着昨天的故事!对于深圳车市，当我们认为“昨日”的“神话”不可能再次上演时，11月份的上牌量就给出了强有力的回应——11月深圳车市上牌量再次突破两万，达到了20651台!

       NO.1 深圳车市11月乘用车各类别上牌分析

       
　　从上表我们可以得知，11月份的三厢轿车上牌量超过了9月份，SUV的上牌量突破了3000台，直逼9月份的上牌量。最引人注意的还要算MPV，不仅一举超过9月的销量，还突破了1800台的关口!

       10月和11月的车体上牌份额相比，其中SUV增长了1%，掀背轿车下降了1%，其它车体都相对稳定!

       同10月相比，除掀背轿车的销量增长缓慢之外，其它主要的各车体都呈现出迅猛的增长势头：其中三厢轿车增长了2596台，掀背轿车增长了174台，MPV增长了389台，SUV增长了690台，旅行车增长了26台，跑车增长了61台!

       从上图我们可以看出，国产车体类别与进口车体类别的上牌量在份额上所表现出来的不同!就国产车体的上牌份额来说，其三厢轿车属于主要销售车型，越野车次之，但进口车体上牌份额就不同，其越野车为主要销售车型，三厢轿车次之!由此可见，对于SUV，我们会倾向进口车型，对于三厢轿车，我们就选择国产!

       NO.2 SUV强势回归 MPV冲破关口

       从上图我们不难看出，SUV的竞争已经越来越激烈了！就拿10月SUV前十和11月SUV前十的份额对比，其中“其它”SUV的占有率下降了1%，途观和CR-V也出现不同程度的下滑，相比之下，汉兰达和奥迪Q5的份额有所增加，剩下的SUV都趋于平稳！11月SUV的前十名中，除了逍客在上牌量上不及10月份外，其它SUV车型在销量上都出现了大幅增长！

       就MPV的上牌份额来看，最引人注意的就是阿尔法了，从上市至今，就能占据3%的份额，冲进前十，可见其实力非凡，相比较其它MPV，在份额上没有太多变化！不过，MPV在上牌量中的突破，不知道是否偶然，但这也给了我们对MPV来年的希望！

　　总结：深圳车市11月份的疯狂是一种必然现象，从国家对购置税的调整和补贴措施的截止日期临近，这些都促使了购车军团的疯狂！偶尔的疯狂还是可以接受，但如果深圳车市依然保持着这样的激情，那后果就真的很糟糕了！想知道12月份深圳车市的状况吗，请继续关注车主之家为您带来的精彩“解说”，我们明年见！