“好的开始是成功的一半”，国人一直讲究开始的重要。对于国内老牌车企江淮而言，在进军家轿市场的第一步就“铩羽而归”——2007年11月精心推出的宾悦尽管在同级汽车中具有较高性价比，而且还在央视进行了声势浩大的宣传活动，但每月几十辆到二、三百辆的业绩让江淮人颜面尽失。

       其后江淮推出同悦来主攻二三线城市，依靠较低的价格，同悦迅速占领市场，以至于自称为“5万元家轿第一车”。不过，尽管依靠价格优势获得了不少订单，但其质量问题似乎也越来越困扰着车主。汽车投诉网(www.qctsw.com)至今受理江淮乘用车的投诉接过200宗，关于同悦的投诉就超过100宗，这对于上市不久且市场占有率较低的同悦来说，显然不是什么好事情，不得不让人对其质量产生忧虑。

       而最近，淄博市赵先生的“生死经历”更是让同悦的安全性能“曝露”在阳光之下。

       　同悦高速正面撞车，保命气囊“不作为”

       当汽车高速撞上前面的汽车尾部时，车主还没有反应过来，头便重重地撞向了挡风玻璃。结果头部受了重伤，而保命的安全气囊却完好无损。说起此事，赵先生就气不打一处来。

       今年11月3日，赵先生因患了感冒，开车时有点昏昏沉沉，当时他正以大约90公里/小时的速度正常行驶，可能是因为感冒原因，精力不太集中，导致直接正面撞上前面轿车尾部，巨大的撞击力也让两部车受损严重。

       赵先生所驾的同悦因安全气囊未爆，在巨大的惯性作用下，他人被甩离了座位，头部直接撞上挡风玻璃，导致声带撕裂。

       事故发生后，赵先生家人向购车的淄博万盛4S店质疑气囊不爆的情况，但是4S店只是派人过来拍了一些照片，说需要传给厂家进行了解，让车主耐心等待。

       但一等二等，大半个月过去了，也没等来厂家的电话。无奈之下，赵先生伤势稍有恢复时便自行拨打江淮公司的客服热线，但同样是耐心等待的答复。

       继续等待几天后，赵先生仍未等来厂家的回复，便第二次拨打厂家的客服热线。工作人员接电话后声称：安全气囊未爆是因为没有正面撞击所致。

       对此说法，赵先生立即提出反驳：此次事故在两旁大灯完好的情况下发动机后移，足以证明是正面撞击所为。

该客服随后又改口说是由于撞击力度不够，未达到安全气囊的起爆条件。