华晨骏捷，一款与宝马共线生产，应用顶级生产设备精工打造的车型——其车身冲压工艺是采用了德国SCHULER公司的设备，使车体达到天衣无缝，并且利用力学上的“薄壳原理”，最大程度增加了车体的坚固性和安全性，关键模具全部由意大利ITCA和日本 FUJI设计制造，以赛车用部件水准要求，精密程度远远超过国家标准。下面就由编者为你解读一下骏捷是否如上所述。

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       华丽外观 尽显中西精粹

       在外观上，骏捷可谓是——静犹如雄鹰展翅滑翔，动则似狮豹疾驰捕猎!骏捷的外观是将东方的神秘内敛与西方的动感张力融于一体，时尚靓丽的线条，尊贵大气的造型，高档而富质感的外表，为事业有成的行业精英、不断进取的年轻人士打造出心仪的座驾，成就了新一代“更适合中国家庭”并能满足日常商务需要的经典之作!

       骏捷硕大的身材使其在中级车中显得卓然不群，足以傲视同侪。车身长4648mm、宽1800mm，轴距则达到了2790mm，完全符合B级车的标准。轴距宽大，不仅使造型更加气派、空间也更加充裕。

       豪华内饰 力克自主软肋

       内饰一直以来都是自主品牌汽车的“软肋”。而此次骏捷作为其主攻家用、兼顾商务市场的“重武器”，力求内外兼修，各方面均可谓精工细作，不仅在外形上下足了功夫，在内饰方面更是到达了中级轿车中前所未有的境界。

       从整体上看，骏捷秉承了德系车的务实又不失尊贵风格。整体用浅色系装饰，仿石楠木装饰条，配以黄黑双色风格设计，颇为赏心悦目。仪表板、门内板装饰条方面，采用了高档次的材质和世界最先进的喷塑工艺，触感细腻柔和，让人赞叹不愧是和宝马在一个涂装线上生产出来的。这种技术和工艺目前只是在国外豪华轿车上有所采用，在自主品牌家庭轿车上应用还是第一次。

       强劲动力 竟是自主研发

       在动力配置上骏捷车型已经非常丰富，新款似乎并没有增款的必要。新骏捷搭载1.6L、1.8L和1.8T三款发动机，并匹配五速手动、六速手动和五速自动变速箱。而这三款发动机全部由华晨自主研发，其中1.6L和1.8L两款发动机与原三菱4G系列发动机相比，燃油经济性更加出色。

       最大功率95kw/5800rpm，最大扭矩168Nm/4800rpm，尽管两个数据表现都不算低，但基本要靠非常高的发动机转速才能实现，所以较低转速下的动力表现并不突出，一挡和二挡基本都要在超过4000转后才能得到比较好的加速度，但即使这样也很难体会到那种酣畅淋漓的加速感。

       集安全、操控、舒适、耐用于一身，采用铝合金205宽胎，和米其林全新绿色环保轮胎，合理的胎面沟槽设计，使轮胎各方面的性能都能达到最佳水平;在提高轮胎安全性、操控性、耐磨性的同时，降低了行驶噪音，可谓集卓越低油耗等性能于一身，全方位的满足了驾驶者的要求。

       编辑点评：骏捷在外观上与宝马确实有那么几分相似，但骏捷自身的特点也很明显，在风格上骏捷加入了现在时尚的运动元素，在内饰上，虽没有宝马那样的奢华，但属于东方人的内敛品性显得尤为突出!总之，通过这次实拍，小编认为骏捷的性能在国产车中或是同级别车里，算是不错的，可以套用网络话语，那就是相当“给力”!