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最大续航350km 东风裕隆纯电动纳智捷SUV
2010年11月08日 14:11 来源: 网上车市 编辑:李亮 打印 手机阅读
[导读]12月5日,第25届世界电动车大会 (World Electric Vehicle Symposium and Exposition series) ,在深圳举行,备受瞩目的台湾裕隆汽车带来了旗下MPV、SUV、CEO三款EV+电动车款,名为Neora的智慧科技电动概念车也在展会登场。不过离我们最近的无疑是纳智捷SUV,它将于明年年中在东风裕隆投产,但在展会上亮相的是纯电动车款。

       

东风裕隆 纳智捷SUV

       

       12月5日,第25届世界电动车大会 (World Electric Vehicle Symposium and Exposition series) ,在深圳举行,备受瞩目的台湾裕隆汽车带来了旗下MPV、SUV、CEO三款EV+电动车款,名为Neora的智慧科技电动概念车也在展会登场。不过离我们最近的无疑是纳智捷SUV,它将于明年年中在东风裕隆投产,但在展会上亮相的是纯电动车款。  

东风裕隆 纳智捷SUV

       

       纳智捷 SUV所采用的流线设计,也跟当前车坛最流行的Crossover跨界设计相符,这些包括流线低伸的车顶线条、上扬的车侧腰线与后缩的车窗玻璃等,让纳智捷 SUV呈现出运动休旅的流动感,而纯电动车款与普通车款在外观上几乎看不出差异。  

东风裕隆 纳智捷SUV

       

       不过,当你趴下的时刻就能看出差别了,硕大的电池组被固定在地板下,这与一般电动车放到后行李箱内有所不同,这样做的好处自然是受到撞击时更安全,但牺牲了车辆的一部分通过性,这对于SUV来说还是比较重要的,不过别忘了它是纯电动的,拿它去越野有些不靠谱。  

东风裕隆 纳智捷SUV

       

       根据现场发布的资料来看,纯电动纳智捷 SUV搭载的180kw电动马达,最大功率176千瓦,最大扭矩达265牛米,最高时速145km/h,0-100km/h加速仅需8.9秒,锂离子电池组委40kwh,最大续航能力达到了350km。  

东风裕隆 纳智捷SUV

       

       相比前部来说,尾部的设计还是比较惊艳的,全红的尾灯以及硕大的“L”Logo都很夺目,而电动版与普通版不同的就是排气管已被省略,零排放的它自然不需要这个装备了。  

东风裕隆 纳智捷SUV

       

       以纳智捷 SUV不小的车身尺码,要穿越狭窄路段与停车时,Eagle View+就成为相当实用的导引利器,虽然周边影像会因广角镜头而变形,但仍提供蛮准确车身周遭物体成像,让车辆移动与泊车更便利。  

东风裕隆 纳智捷SUV

       

       作为纯电动车自然不再需要加油口,它已经变成了充电接口,特别的线束被放置后行李箱内,当需要充电时取出即可,最快仅需2小时即可充满车辆所需电能。  

东风裕隆 纳智捷SUV

       

       以智慧科技车为品牌宗旨,纳智捷SUV配备有Think+系统,以10.2寸屏幕整合具备影音娱乐、电话通讯、卫星导航、行车安全、车主专属、系统设定等六大功能。卫星导航采用全新软体与图资,让操作直觉性和视觉效果上更臻完美,不仔细观察很能看出电动版与普通版的差别。  

东风裕隆 纳智捷SUV

       

       纳智捷SUV的仪表盘立体感很强,看起来相当的精致,与普通版车型不同的是加入了电池电量显示,电量不足时请您立即充电免得面对尴尬境地。  

东风裕隆 纳智捷SUV

       

       中控台琳琅满目的按键与操控旋钮,对应纳智捷SUV丰富的配备阵容。为让系统化繁为简,纳智捷SUV特别在环舱银色饰条镶嵌电台、导航、CD/DVD、系统设定、Eagle View+与SOS紧急求助通讯等六个快捷键。在恒温空调按键下,以中央旋钮与周边六大按键,来直接对应Think+萤幕显示的操作功能。  

东风裕隆 纳智捷SUV

       

       纳智捷SUV采用的是一键式启动按键,不过由于是电动车按下按键即可接通电源,而不是启动发动机,这时就可驾驶车辆了。  

东风裕隆 纳智捷SUV

       

       变速箱部分,纳智捷SUV普通版选用日本爱信所提供的五速手自排变速系统,而电动车仅剩N、D、R三个档位,但档杆看起来不够精致。  

东风裕隆 纳智捷SUV

       

       另外,作为一款电动车纳智捷SUV在中央扶手箱内除了12V电源之外,还配有直插的110V交流电,可以直接接入笔记本电脑等电器,方便车主使用。

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