深圳9月份乘用车上牌量超过了8月份的18663台，达到了20880台!我们就拿7月、8月、9月份的上牌数据来看，是一片大涨，到了9月份就突破了2万大关，而这里除了A级车和SUV的持续走好之外，还有就是B级车的渐渐复苏!除开以上原因，我们就车体类别进行盘点，看看在9月里的车市，发生了什么样的“奇迹”!　　

　　

 

       在9月车体类别划分份额中，NB轿车的上牌量为13274台，占到总份额的65%!这和8月份比持平，但SUV的上牌量突破了3000台，已经到达了3331台，这和8月份比，其份额提升了1%!除了MPV的份额有所下滑外，其它都与8月份持平!　　

 

       看完份额的比较，我们再看看8、9月的数据比较，其中除了SW旅行车的上牌量有所下降外，其它车体都是上升的销量，最为突出的就是NB轿车与SUV了!

SUV续写传奇　　

 

       9月的SUV越野车的上牌量一举超过8月，到达了3331台!其中，途观的销量依然稳居榜首，紧跟其后的，就是日系SUV，可见深圳地区的战略优势和区域优势还是很明显的!　　

 

       途观、CR-V、汉兰达、RAV4四款主流SUV九月都实现了销售增长，这四款热销SUV分食了深圳SUV一半的市场，它们各自的厂家和商家也赚的盆满钵满。短期来看，深圳SUV市场上，将会是日系三英战途观的局面;途观第二季度上市，第三季度连续三个月坐稳SUV市场头把交椅，九月更是创纪录的销售541台，相信会让很多人震惊。如果说CR-V持续几年的热销只能说个案的话，那么如今的情况已经很明确的告诉我们，SUV市场已经火了，因为途观已经在深圳卖出了凯美瑞的销量。
MPV处境尴尬　　

 

       9月MPV车型上牌量与8月份相比，骊威、奥德赛所占的份额在迅猛扩张，其他车型在数据上表现稳定!MPV虽然总销量上涨，但所占份额与8月相比却减少了1%，这是该喜还是忧呢？

       总结：按照车体类别划分的份额来看，9月在数据上是喜人的，可是并不是皆大欢喜！其中MPV是忧喜参半，SUV是销量喜人！那这两者是否有关联呢？9月MPV车型所占的上牌总份额与8月相比减少了1%，SUV的上牌总份额增加了1%，其他车体类别的份额与8月持平，通过上述的盘点，我们可以得知，SUV的火爆是在蚕食着MPV车体销量而得来的!10月份MPV的上牌量能否回升，SUV能否继续它的传奇呢?敬请期待车主之家下期的月份盘点!(文/车主之家 李亮)

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