头顶着世界第五大汽车厂商的光环，长久以来却不真正重视国内的消费者，在召回事件上，雷诺不仅带有色眼镜对待国内车主，而且在欧洲大量召回问题车后，一年半后也不向国家质检总局通报召回事宜。

       此前车主对梅甘娜变速器的投诉不绝于耳，但似乎从未真正引起过雷诺的重视，不仅如此，雷诺还屡屡触“雷”，将“存在严重安全隐患”的汽车出口到中国。因数度触犯“安全质量雷区”，最终落得个“惯犯”的恶名，并被国家质检总局开出“罚单”——自2009年6月4日起，各出入境检验检疫机构依法责令进口商停止进口存在隐患的拉古那二代、风景二代、梅甘娜二代、梅甘娜敞篷等车型。

       正所谓冰冻三尺非一日之寒，09年雷诺原本打算在中国打一场翻身仗，却因一系列不负责任行为搬起石头砸了自己的脚。按理说被有关部门“封杀”的雷诺应该“知耻而后勇”，应开始重视国内的消费者才是，但从车主向汽车投诉网(www.qctsw.com)反映的情况来看却是恰恰相反。

雷诺梅甘娜敞蓬跑车撞不过奇瑞QQ

       37万元的进口雷诺梅甘娜敞蓬跑车与4、5万的奇瑞QQ相撞谁吃亏?出售国家禁止进口的汽车，其刹车失灵出车祸，谁该负责?天津的武女士买来进口雷诺梅甘娜后究竟遭遇了怎样的麻烦?

       车主武女士在汽车投诉网上投诉称，她于2009年12月15日在天津众兴汽车贸易有限公司花了37万元购买一辆雷诺梅甘娜敞蓬跑车。今年9月6日她驾驶该车正常行驶时，路遇紧急情况，她连忙踩刹车，但刹车竟然不起反应，她只能眼睁睁的看着汽车像撞向前面的QQ。据武女士介绍，当时车速并不快，按理说38米的刹车距离足够安全停车了。另外，从刹车痕迹来看，ABS等制动系统并没有起作用。