由上面的图表我们可以看到，B级车6、7月份的前10名在座次上有些变动，但变化不大，并且前几名的座次没有改变，都是日系车!凯美瑞、天籁、雅阁虽然稳坐前三，可在销量上呈现出很明显的下滑趋势!再来对比一下6、7月份的环比增长，其中6月份的增长幅度相对比较大，就马自达6的环比增长已达到65.16%，并且前十的大部分车型都为正增长，可到了7月份，除了排名略有调动之外，上牌量前六的车型都呈现出下滑的现象，并且超过一半的车型为负增长!虽然如此，但也有黑马杀出，就后四名的表现，也给我们看到了B级车的一些“潜力” !比如，我们就拿7月份的首位黑马——奥迪A4L来说，在7月份的环比增长中就达到了30.21%，对于7月份“淡季”来说，这样的成绩实属不易!不过，我们可以比较一下奥迪A4L6、7月份的销售量，很明显，销售量一直不是很稳定，如果就7月份的环比来看，那么我们只能说可能奥迪在销售上采取了相应的措施!

就整体而言，B级车在7月份的销量相比6月份，下降了一个档次!您说，如此的数据摆在面前，这还真让人为B级车下半年的市场捏了一把汗吗?