近日雷克萨斯推出了全新的IS250，IS250C及RX270，这也是这个日系豪华品牌在中国国内首次共同推出3款3.0L排量以下的车型，三款新车都换装了排量更低、油耗更小的小排量引擎。众多豪华品牌厂商越来越重视小排量，低排放车型，明年即将在欧洲推出的雷克萨斯CT 200h就是这样一款环保小车。

       雷克萨斯将这款车的竞争对手定为宝马1系和奥迪A3，单从外形上来看，CT 200h绝不处于下风。外形真的很漂亮，就连雷克萨斯官方都对这辆车感到自豪。前脸与刚上市的IS250有几分相似之处，17寸铝合金轮毂为全系的标配，悬挂采用了前麦弗逊式独立悬架，后双叉臂式悬架的底盘设计，单从数据上看 似乎很乏味很平庸，但2011款雷克萨斯CT200h搭载的4种行驶模式，同一个启动按键,却能感受风格不同4种驾乘感受。

除了正常驱动模式和运动模式外，2011款CT 200h还提供了全电动模式及环保模式，使其混合系统的燃油经济性发挥到最大，在低于40公里每小时情况下系统将自动采用全电动模式，这并不多见，可以极大的减少燃油浪费，低速巡航也有助于在城市繁华地段找寻车位。