【车主之家 独家新闻】深圳7月乘用车上牌量竟然超过了6月份的16897台，达到17377台。其中SUV的爆发以及A级轿车市场的增长是其最主要的原因，现在从SUV以及MPV方面说一下其增长的变化趋势，了解一下到底深圳车市这一个月发生了什么变化！
目前在车体分类来说，总的数量来说，三厢轿车毫无悬念的占据62%第一大头，而国产车的上牌数量占据第一位，包括有两厢的掀背轿车。轿车总数量达到10765辆，而国产车就已经有10062辆！
按照车体的分类，国产品牌占据大部分的江山，其中三厢车的NB轿车肯定最多，SUV和和掀背车跟着后边。
对比起6月份的数量，虽然NB轿车总量有所下滑，不过在总量比例上，其变化不大。但是其他车型的表现却稳步提升，特别是掀背轿车和MPV上升空间非常大。
7月SUV上牌量已经达到2867台，不日就可突破3000大关。根据车型分类看来，途观的销量节节攀升，七月份已经一跃成为上牌冠军。虽然说CRV的热情不减，但是途观以后来者居上的姿势，完美的把CRV挤下了销量冠军宝座。而其他大份额的还有汉兰达和RAV4，就连IX35也开始抬头！
值得注意的是目前一些小分市场车型也已经陆续进入眼中，例如是歌诗图这种跨界轿车的登场，相信会对深圳车市有一定影响，但是不会影响整体的表现，毕竟也不是很多人追求宝马X6这种！
其中途观的增长绝对令人惊喜，主要得益于上海大众的“南方战略”，厂家在货源供给上优先华南尤其是广东地区，广东又倾向了深圳市场，虽然途观现在仍需要订车，但是如果没有厂家足够的支持，深圳市场是无法达到387台这个数字的。照此增长速度，途观即有可能在8月份打破CR-V创下的单月411台最高纪录。
至于MPV，一如既往地平稳，奥德赛和骊威仍旧占据头把交椅，值得注意的是森雅的崛起。GL8虽然耗油比较大，但是却收到很多大企业的欢迎，内饰和沉稳的表现是其特点。由于马自达5逐渐稳定，其销量也开始达到几十台，NV200则是另类，从6月份的3台跃升到94台，令人侧目！
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