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防守VS反扑 点评上半年深圳汽车品牌销量TOP10
2010年08月22日 12:04 来源: 车主之家 编辑:朱正光 打印 手机阅读
[导读]纵观2010上半年深圳车市,十大汽车品牌累计销售52548辆,占了6成以上的市场份额。以一汽丰田、东风日产为首的日系品牌仍占据领先地位,上海大众、一汽大众和上海通用等欧美军团趁机强力反扑。上半年的竞争格局是空前激烈,下半年又将如何变化? 希望本文能带给您一点启示。

        南北大众齐进十强 别克雪佛兰联合发力

       上半年,上海大众和一汽大众以4998和3773辆的销售业绩携手进入十强,排行分别升至第6和第8名。先看上海大众,在A级车领域内,主力家轿朗逸售出1577辆。在SUV领域,国产途观上半年仅3个月就卖了841台,位列第四。笔者预测厂家和4S店下半年会加大对朗逸的促销力度,继续抢占市场份额。而途观下半年将持续增长,如果4S店能保证货源的话,途观月均可能突破300台。
 

       再来看一汽大众,在B级领域内,迈腾售出702辆,名列第九。捷达1287辆,新宝来696辆,速腾613辆,三驾马车互为配合团队作战,在A级车市场已经显露出强大的战斗力。凭借实用的功能与经济的价格,新宝来销量稳步增长,大有取代捷达之势。新兵高尔夫6上半年售出449台,主要是受产能所限,等车是必须的,加价是难免的,人气是丝毫未减的。

接下来看一下通用别克和雪佛兰的表现情况。1-6月,上海通用别克实现销量4056辆,名列第七。新君威和新君越合计销售1766辆,几近1天要卖掉10辆。“双君组合”的差异化定位,可谓引领中高级车这一细分市场。上半年雪佛兰的市场表现则可以用异军突起四个字来概括。2503辆的销售总量,3月份更是单月突破500台,缔造了历史新高。科鲁兹售出1266辆,它的出色表现,也带动了雪佛兰整个车系的销售。此外,小科在深圳地区的营销活动,做得有声有色,吸引了年轻人的强烈关注。

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