POLO同平台的兄弟 大众斯柯达晶锐评测
[导读]刚一接到测试斯柯达晶锐的工作，我并没多大兴趣，不是嫌弃它是国产小型车，没多少性能可以吸引我，只是我在潜意识中已经有了对晶锐的大致判断。原因有三，一是我对明锐有深入的接触，通过比较大众汽车品牌车型，基本了解斯柯达的造车理念;二是我们对POLO很熟悉，虽然晶锐的平台升级了，但变化似乎不多;三是测试车是1.4升自动挡车型。
自动挡车型采用上深下浅的颜色搭配，加上少许银色装饰，这也是目前主流的内饰方案
行李厢的形状规整，后排座椅可以4/6放倒，储物筐里可以固定一些物品
车顶很平，后排头部空间良好，腿部空间也很充足
1.4 升发动机有很高的平顺性，但动力一般
黑色的A 柱让车顶有一种悬空的感觉，选装白色车顶会更漂亮
虽然车身的侧倾有些大，但是在极限状态时的支撑很稳定，车身极限并不低
车评测试评价
优点：外观、内饰的造型设计富有吸引力，配置丰富，底盘的平衡性出色，舒适性良好，刹车可靠，油耗经济
缺点：座椅尺寸偏小，喇叭声音有点低档
上市时间：已经上市
售价：8.19万~11.79万元人民币
竞争车型：大众汽车POLO劲情、本田飞度
中国市场分析：
国内的小型车市场车型丰富，但是不落伍的欧洲小型车却很少。晶锐有让人眼前一亮的吸引力，凭借明锐积累的人气，晶锐应该能在一段时间内成为主流车型。如果能增加一款1.4自动低配车型，销量应该也会很高。
