瑞纳，一个名字就可以让人浮想联翩的车型，名字不是重点，重点的是韩系车的设计风格越来越有个性，和时尚感。ix35就是个很好的证明。ix35采用了全新的“流体雕塑”设计理念，彻底改变人们的看法，将时尚、个性集于一身。而在本月23日即将迎来国内上市的瑞纳更是紧随ix35其后，再次以时尚的名义，“流体雕塑”设计风格同样在其身上演绎到十足。那么到底这款A0级车型有何魅力，带来什么不一样的味道呢，车主之家也在第一时间抢先实拍。

       　　外观时尚动感

       即将上市的瑞纳主打1.4排量，分别为1.4L GL MT、1.4L GS MT、1.4L GS AT、1.4L GT AT、1.4LGLS AT、1.4L BLUE AT以及还有1.6L排量的GLS AT版本一共七款车型，此次实拍的是1.4 自动豪华型。

       虽然是定位A0级，但是瑞纳是A0级车型中越级而立，瑞纳车身尺寸达到了4340×1700×1460mm，同级别车型中最大的2570mm轴距，相比雅绅特多了70mm，使其具备了宽敞舒适的内部空间和大容量的行李装载空间，傲视同级别群车。

       瑞纳，由现代汽车南阳研发中心、北美研发中心和欧洲研发中心共同设计研发的A0级车型。瑞纳虽然是北京现代在雅绅特的平台之上研发，但是当你看到瑞纳的时候，你再也不会看到雅绅特的影子。瑞纳整身散发出来的那股时尚之感，会让你觉得这绝对不是一款A0级车，而是一款轿跑。没错，采用流体雕塑的设计以及轿跑式的外形设计，瑞纳从前脸到尾部的线条流畅、而又充满饱满的造型绝对让你眼前一亮。

       瑞纳发动机盖的流体线条设计和ix35非常相似，隆起而向下俯冲的线条让发动机盖显得很有肌肉感，而加上了比较大面积的镀铬设计，显得更有时尚韵味，设计尖锐锋芒的前大灯加上晶莹剔透的雾灯，配以V型进气格栅设计使得整款车型更加硬朗、更加凶猛。也正因为如此，瑞纳的客户定位锁定了年轻激情的现代都市人群，年纪在30上下的年轻时尚一族。

       侧身也完全找不到雅绅特生硬而中庸的线条，瑞纳的侧身线条非常流畅，饱满，而车身腰线与尾部融合，很具有跑车风范，这也应该是当下购车一族喜欢的设计风格。

       后视镜方面，瑞纳1.4最高配版本的GLS和 BLUE车型采用了外后视镜带转向灯，除此之外则是采用分体设计。

       瑞纳轮胎设计采用的是16英寸的4辐V字形轮毂(高配车型)，用的是195/50 R16尺寸的锦湖轮胎，其他低配车型则配备了14寸轮毂，轮胎规格175/70 R14。其中高配版均使用了后盘式制动，相对低配的是刹车鼓。

       尾部也是瑞纳外观一个亮点，腰线延伸贯穿整个尾部车身，和前脸的长条镀铬饰条相呼应，尾部的后备箱同样也搭配镀铬饰条，起到很好的点缀作用。不过只提供给GLS和BLUE车型。尾灯和前大灯前后呼应，尾部不仅圆润饱满而且微微上翘曲线都显得运动感十足。

       454L的后备箱尺寸在A0级车中绝对算得上是大容积了，其甚至已经超越了不少A级车，但是遗憾的是不便利。

       　　内饰精致实用

       打开车门进入车内，瑞纳的整体内部空间设计还是比较让人满意的。在内饰色彩的搭配上，瑞纳还有上黑下灰的颜色可供选择。中控台采用了Y字型的设计，而且中控台的盾形设计周边采用了大面积的镀铬装饰，还有就是运用了多层次特征线条的运用搭配多种钢琴烤漆材质，更显得前卫时尚，这是我个人比较喜欢的设计。按钮布局也很清晰，而且用料和质感方面都不错。瑞纳的音响配备单碟CD和调频收音机，并附有AUX和USB接口，喜欢玩MP3和ipad的朋友也可以不用愁，在瑞纳身上都可以找到接口。空调依旧是采用传统的三旋钮设计，不过操作还是比较方便的。

       方向盘采用三幅式的镂空设计，而且增加了不少银色饰边装饰，方向盘两侧是音量及频道设置等多功能按键，整个方向盘手感舒适，大方美观而且实用。

       仪表盘相对方向盘设计稍微逊色点，不过采用红黑白搭配，也够清晰，位于中央的液晶屏可显示续航里程、平均速度、行驶里程等车辆信息。

       瑞纳全系车型的驾驶席都采用了一键式下降的电动车窗，在4个车门上也包裹了打孔的皮质材料，手感非常不错。

       座椅设计在这个级别的车型来说，无论是支撑性还是包裹性还算比较舒适，但是座椅调节并没有采用电动调节，只是最高配的车型采用电动调节功能。

       瑞纳的储物空间还是比较让人满意。在前排中央扶手的部分储物格比较实用，可放杯架或者其它物件东西。而中控台的手套箱容积也比较大，可储放比较东西。前排车门都有放置东西的储物格，但是后排车门则没有提供。但是整体来说，瑞纳的储物空间还能满足家用了。

       得益于2570mm轴距，瑞纳的乘坐空间不会让你失望，无论是前排还是后排都充裕的空间，不会感到压抑，这这个级别来说应该是比较出色的。但是后排座椅的头枕不可调节，而且后排座椅也不可以放倒，空间利用灵活性稍微差了点。

       在瑞纳的1.4高配或者1.6L车型上配备了电动天窗，车顶阅读灯位置还配有眼镜盒。

       动力充沛省油环保

       瑞纳提供1.4L和1.6L两款发动机，均为北京现代的γ系列发动机，16气门双顶置凸轮轴，具备CVVT进气连续可变气门正时系统，使发动机在怠速时稳定燃烧，1.4L车型最大功率78.7Kw/6300rpm，最大扭矩135.4N•m/5000rpm，1.6L车型最大功率90.4Kw /63000rpm，最大扭矩155N•m/4200rpm，应该很值得期待，除此之外搭配是5速手动或者4速自动变速箱。

       瑞纳的悬挂系统采用了型常见的前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁式半独立悬架的模式，应该也足以够应付。1.4L手动档车型的综合油耗为6.1L，而 1.4L自动档车型的油耗为6.5L，1.6L自动档车型综合油耗为6.6L。作为A0级车型，瑞纳很符合现在节能减排的用车趋势，相信要消费者也不比担心瑞纳吃油了。（文/车主之家 谭绍珍）

    编者按：总体来说，瑞纳虽然基于雅绅特的平台，但是已俨然不是雅绅特。以时尚的名义，不仅是体现在流体雕塑设计风格的外观，瑞内更具有“现代”的内涵，舒适大方的内饰设计，实用的配置以及很值得期待的动力，瑞纳的确是款不错的A0级轿车，现在唯一不定的因素就是价格了，如果价格能给出一个让人满意的价格，瑞纳市场前景值得期待。