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故事由城市开始 试驾进口标致107 1.0L
2010年08月11日 10:49 来源: 爱卡汽车 编辑:鹿根 打印 手机阅读
[导读]故事的起源由人群聚集的城市开始,诞生于东欧的捷克国度,接续进驻欧陆各国,最后在2010年出现于台湾。

       车身侧面的Peugeot 107利用轮拱的弧线,首先打造出略带运动感的车体形式,在原有的可爱亲切印象中,添加部分活跃气息。在车身顶篷线条与车门窗框的设计上,107容易带给大众有如Coupe双门车型般的感受,主要原因在于车辆后窗采用蝴蝶窗设计,因此省略了窗框运用,形塑出更具动感的侧窗形式。因为迷你的车身设计,107之后轴紧贴于车辆尾部,加上更为宽阔的轮拱凸出,带给车辆有力的尾臀肌理感。

       

107

       

       然最新潮且前卫的设计,在于107车系的车尾部分,展现出法系品牌的浪漫与美感。基本上107的尾门是由整面后挡风玻璃构成,尾门左右则以类似直角三角形的全红灯壳尾灯组配置。除了玻璃尾门外,107车尾是以单体式保杆构成,并于其上加入黑质强化塑料,以保护容易碰撞的车尾区块,下方的牌照框,左右更设计有照明灯泡,除了实用功能外,也显得俏皮与特别。另外值得一提的部分,在于107全车系原厂即提供7款车色选择,消费者可选择自我的缤纷法式生活。

       

107

       

正如期待,107的车体外观带有着浓烈的欧式设计风,Peugeot当代的设计语汇更是在107之上若出一辙,然转眼至内装而言,入门级距的设定,在107内装上可观察出用料的简朴,但设计风格仍在水平之中。107车系以「圆」为主秀的元素安排,在圆弧饱满的中控总成、双体式球状仪表、空调系统旋钮等处可见一般。令试车组爱不释手的最特别设计,在于空调出风口,以一片片圆盘立体构成的圆球,在转动之下涵盖着大面积无死角风向调整,整体设计下亦抢眼可爱,实用性不在话下。另外,上下高低可调的方向盘机构,乃是与仪表显示相连的整组机构,在使用者调整方向盘高度时,盘辐与仪表会连动调整,不会因调低方向盘而阻挡驾驶观看仪表之视线。

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